CN114685182A 可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖及其制作方法 (北京科技大学).docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约1.17万字
  • 约 18页
  • 2026-02-02 发布于重庆
  • 举报

CN114685182A 可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖及其制作方法 (北京科技大学).docx

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN114685182A(43)申请公布日2022.07.01

(21)申请号202210296811.5

(22)申请日2022.03.24

(71)申请人北京科技大学

地址100083北京市海淀区学院路30号

C01B32/324(2017.01)

C04B111/80(2006.01)

(72)发明人汪群慧王思琪孙倩徐东

王晓娜刘俊杰梁宝瑞吴川福

(74)专利代理机构北京市广友专利事务所有限

责任公司11237专利代理师张仲波于春晓

(51)Int.CI.

C04B38/08(2006.01)

C04B28/00(2006.01)

C04B20/02(2006.01)

C04B12/00(2006.01)

CO1B32/348(2017.01)

权利要求书2页说明书6页附图1页

(54)发明名称

可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖及其制作方法

(57)摘要

CN114685182A本发明提供一种可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖及其制作方法,属于固体废物资源化技术领域。该多功能砖包括覆盖层和透水基层,覆盖层下部为透水基层,厚度为46~52cm,由尾矿废石、工业副产品石膏、高炉矿渣配制而成的地质聚合物组成;覆盖层厚度10~14cm,为光催化氧化与夜光层,由上述透水基层材料再掺杂负载改性纳米级二氧化钛的椰果壳活性炭和废旧玻璃组成;覆盖层表面留有防堵凹槽,导水管贯穿覆盖层和透水基层。该多功能砖无需烧制,经压制成型、恒温养护后制得的透水砖孔隙率大,降噪、透水性好,一砖多用,白天催化降解汽

CN114685182A

4

4

CN114685182A权利要求书1/2页

2

1.一种可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖,其特征在于,包括覆盖层和透水基层,覆盖层下部为透水基层,透水基层由尾矿废石、工业副产品石膏、高炉矿渣配制而成的地质聚合物组成;覆盖层由透水基层材料再掺杂负载改性纳米级二氧化钛的椰果壳活性炭和废旧玻璃组成;覆盖层表面留有防堵凹槽,导水管贯穿覆盖层和透水基层,砖体孔隙率为25%~30%;

该多功能砖98.5%以上的制砖原料为固体废物,其中,尾矿废石平均粒径为5~8mm、工业副产品石膏平均粒径为80~150um、高炉矿渣平均粒径为5~7mm、废旧玻璃颗粒平均粒径为1~3mm、椰果壳活性炭平均粒径为1~2mm、改性纳米级二氧化钛粒径为5~10nm。

2.根据权利要求1所述的可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖,其特征在于,所述覆盖层为光催化氧化与夜光层,高度为10~14cm。

3.根据权利要求1所述的可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖,其特征在于,所述透水基层高度为46~52cm。

4.根据权利要求1所述的可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖,其特征在于,所述防堵凹槽在覆盖层表面互相垂直布置,相邻防堵凹槽间距80~120mm,防堵凹槽宽度为8~15mm,深度为5~10mm。

5.根据权利要求1所述的可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖,其特征在于,所述导水管直径为3~5mm,相邻两排导水管间距为70~80mm,相邻两列导水管间距为70~80mm。

6.根据权利要求1所述的可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖的制备方法,其特征在于,包括步骤如下:

S1:椰果壳活性炭的制备:以在550~650℃炭化50~70min处理后的椰果壳炭化料为原料,粉碎筛分至粒径160~200mm,利用质量分数40~60%的KOH溶液作为活化剂,二者混合进行活化反应后,在350~500℃高温下热解110~130min得到椰果壳活性炭;具体重量配比范围为:以100重量份的椰果壳炭化料为基准,KOH溶液为50~80重量份;

S2:改性纳米级二氧化钛的制备:将完全取代的N-三烷基聚糖季铵盐、乳酸混合,并加入总重量4~6倍的水后在80~90℃加热搅拌均匀至季铵盐完全溶解,再加入海藻酸钠、二氧化钛颗粒在85~95℃充分搅拌均匀,冷却、超声干燥即得改性纳米级二氧化钛,具体重量配比范围为:以100重量份的二氧化钛颗粒为基准,N-三烷基聚糖季铵盐为10~20重量份,乳酸为15~25重量份,海藻酸钠为30~35重量份;

S3:负载改性纳米级二氧化钛的活性炭的制备:将椰果壳活性炭与改性纳米级二

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档