轨道交通 机车车辆氢燃料电池系统 第1部分：氢燃料动力系统.docxVIP

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《轨道交通机车车辆氢燃料电池系统第1部分：氢燃料动力系统》标准化发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof“RailwayApplications–FuelCellSystemsforRollingStock–Part1:FuelCellPowerSystem”

摘要

在全球能源结构转型与“双碳”战略目标驱动下，氢能作为零碳、高效的终极清洁能源，正成为交通领域深度脱碳的关键路径。轨道交通作为大运量、高效率的绿色交通方式，其动力系统的氢能化是行业技术革命的前沿方向。本报告聚焦于《轨道交通机车车辆氢燃料电池系统第1部分：氢燃料动力系统》标准的立项与发展。报告系统阐述了该标准制定的紧迫背景：尽管我国已在氢燃料调车机车、有轨电车、市域列车等多个领域实现全球领先的示范应用，但缺乏统一的、适应铁路严苛运行环境的产品标准，制约了技术的规模化、产业化发展。本报告详细解读了标准的核心内容，包括其适用范围、技术接口、环境适应性、安全可靠性、验证测试方法等，并强调了其修改采用国际标准IEC63341-1并补充本土化试验方法的先进性。报告深入介绍了主导本标准制定的全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC278），分析了标准对规范产品设计、保障运营安全、促进产业链协同、提升国际竞争力的关键作用。最后，报告展望了标准未来与高速动车组、大功率机车等更复杂应用场景的衔接，及其对构建完整氢能轨道交通标准体系的基础性意义。本报告旨在为行业管理者、工程技术人员及标准研究者提供一份关于氢燃料电池轨道交通标准化的权威参考。

关键词：轨道交通；机车车辆；氢燃料电池系统；标准化；清洁能源；技术规范；安全可靠性；测试验证

Keywords:RailwayApplications;RollingStock;HydrogenFuelCellSystem;Standardization;CleanEnergy;TechnicalSpecification;SafetyandReliability;TestandVerification

正文

一、标准立项的背景、目的与战略意义

氢能因其绿色、高效、来源广泛及可持续的特性，被国际社会公认为21世纪最具发展潜力的战略清洁能源。燃料电池技术作为氢能高效利用的核心载体，具有能量转换效率高、环境污染物零排放、运行噪音低、能量密度高等显著优势，已在汽车、分布式发电等领域实现商业化应用，并建立了相对成熟的标准体系。

在轨道交通领域，以氢燃料电池为动力源的车辆是实现运营过程“零碳排放”的终极解决方案之一，对于推动铁路行业落实国家“碳达峰、碳中和”战略目标具有不可替代的作用。我国在该领域已进行了前瞻性布局和卓有成效的工程实践，取得了系列世界级成果：

*初步应用阶段（2017-2020年）：中车唐山公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车于2017年投入商业载客运营；中车青岛四方研制的首列氢能有轨电车于2019年在佛山正式投用，标志着氢能轨道交通从技术研发走向商业示范。

*技术拓展与深化阶段（2021年至今）：2021年，中车大同公司研制的氢燃料电池混合动力机车在国电投锦白铁路投入应用，开启了氢能在干线铁路领域的探索。2022年，全球首列氢能源市域列车在成都下线，将应用场景拓展至更高速度等级的市域交通。2023年，DF4B氢能改造机车下线，体现了对既有内燃机车绿色改造的技术路径。至2024年，中国中车发布了涵盖“氢燃料电池+动力电池”等多种动力配置的系列化新能源机车，并在柏林国际轨道交通技术展览会全球首发氢能市域列车，彰显了我国在该领域的全球领导力。此外，针对时速250公里级高速动车组的氢能驱动关键技术研发也已启动，预示着技术将向更高端、更复杂的场景迈进。

然而，与快速发展的工程实践相比，标准化工作相对滞后。目前，国内尚无专门针对铁路应用场景的燃料电池发电系统产品国家标准或行业标准。铁路运行环境具有振动冲击大、电磁环境复杂、安全可靠性要求极高、生命周期长等特点，直接套用汽车或其他领域的标准无法完全满足要求。这种标准缺失的状态，导致产品设计、接口定义、测试验证、安全评估缺乏统一依据，增加了产业链上下游的协同成本，不利于形成健康、规模化的产业生态，也影响了产品的国际认可与市场推广。

因此，紧急制定《轨道交通机车车辆氢燃料电池系统第1部分：氢燃料动力系统》标准具有重大的现实意义和战略价值：

1.提供技术准绳：为氢燃料电池动力系统在轨道交通车辆上的设计、制造、检验和认证提供统一、权威的技术依据，确保