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研学安全员履职清单

一、行前准备阶段

1.人员信息精准建档

1.1提前十五天收集全部师生及家长有效联系方式，建立“三色”紧急联络表：红色为直系亲属，黄色为备用亲属，绿色为邻居或好友，确保任何时段至少可接通两人。

1.2对特殊体质、过敏史、心理异常、近期手术史四类人群单独建册，用医疗级加密云盘存储，纸质副本密封后交校医与带队校长双签字留存。

1.3建立“一人一档”二维码，内含血型、药物禁忌、保险公司报案号、电子保单，二维码缝制在研学帽内侧，兼顾隐私与急救效率。

2.线路风险立体扫描

2.1使用“卫星+无人机+实地”三重勘踏法：先用高清卫星图标注半径5公里内医院、派出所、应急避难场所；再用无人机俯拍确认道路施工、地质灾害隐患；最后步行丈量核心研学点，记录每50米海拔落差、护栏完好度、手机信号强度。

2.2制作“风险热力图”，用渐变颜色标示低、中、高、极高四级，同步生成可离线打开的KMZ文件，导入安全员手持终端。

2.3对餐饮点进行“厨房穿透”检查：拍摄冰柜温度计读数、留样柜双人双锁、食用油品牌标签，上传至教育局“舌尖云”平台，24小时内若未收到官方回执，立即更换供餐单位。

3.车辆安全反向抽检

3.1不提前通知车队，研学前三天凌晨5:30到停车点“盲抽”一辆大巴，用强光手电照射轮胎花纹，若任一轮胎花纹深度＜1.6毫米，要求整批车辆全部复检。

3.2登车检查“安全带剪切隐患”：用一次性封签穿过安全带插扣，若封签能被徒手拔出，视为失效，必须更换插扣总成。

3.3与司机进行“酒精突袭”检测，采用无接触呼气仪，数值≥5mg/100ml即启动备用司机，原司机列入黑名单并通报运管。

4.应急物资模块化装箱

4.1采用“6+2”模块：医疗箱、消防箱、通讯箱、照明箱、食品箱、工具箱六大主箱，加背囊式“逃生副包”和“妈妈包”。

4.2医疗箱内部分“四区”：心肺复苏区、止血包扎区、骨折固定区、药品阴凉区，每区用不同颜色硅胶垫隔离，药品全部贴有激光防伪标签，防止途中被调包。

4.3食品箱配置“能量三日包”，按每人每日2200大卡计算，采用铝箔真空包装，内置氧指示剂，若粉色变蓝立即停用。

5.保险方案二次复核

5.1对比银保监会最新伤残等级标准，确认研学意外险伤残给付比例是否≥行业标准1.2倍，若低于该值，额外采购补充险。

5.2建立“保险报案倒计时”机制：事故发生后黄金30分钟内必须完成报案，安全员手机设置一键拨号快捷键，并提前录入保单号、车架号、车队负责人身份证号，减少口述错误。

二、出发当日

1.晨检“三关”

1.1测温关：使用医用红外额温枪与环境温度对比，若差值＞±0.3℃，立即换第二把枪复测，排除设备误差。

1.2咽喉关：让学生张大嘴发“啊”音3秒，安全员佩戴头灯+压舌板检查扁桃体，若Ⅲ度肿大或脓点，劝返并启动隔离车。

1.3鞋底关：统一踏过含氯消毒垫，垫内有效氯浓度保持在500-1000mg/L，每2小时用余氯比色卡检测一次，低于下限立即补药。

2.车载安全“三件套”

2.1安全带反扣：安全员走到车尾，用自拍杆伸到最后一排拍照，确认无学生将安全带反扣在背后。

2.2逃生窗贴：用夜光贴剪成“手掌”形状，贴在应急窗下方10厘米处，黑暗环境中绿光显示5米可见，减少恐慌。

2.3防瞌睡耳机：安全员佩戴骨传导耳机，连接司机蓝牙，若司机连续2秒未眨眼，耳机震动提醒，同时后台记录数据。

3.动线“零接触”签到

3.1采用NFC手环+车载感应器，学生上车无需摘口罩，手腕靠近感应区0.1秒完成签到，数据同步到云端，家长微信实时收到“已上车”模板消息。

3.2若手环电量＜20%，安全员立即更换备用环，旧环放入防静电袋，统一带回学校销毁，防止信息泄露。

三、研学途中

1.行车“30分钟微循环”

1.1安全员每30分钟进行一次“静默巡视”：不开口，用手指向安全带、行李架、逃生窗三点，学生用OK手势回应，3秒内未回应者视为走神，记录座号。

1.2使用红外热成像仪扫描行李舱，若发现温度异常升高≥10℃，立即靠边停车，用干粉灭火器对行李舱喷射，防止锂电池自燃。

2.服务区“双锁”制度

2.1学生下车去洗手间，安全员用一次性塑料封条扣住大巴行李舱门，封条编号拍照发微信群，回程上车前核对完好性。

2.2洗手间门口设置“1分钟打卡”：学生进入前扫二维码，系统1分钟后未出，安全员手台自动震动，防止走失。

3.途中授课安全

3.1若在高速行驶中安排车内微课，安全员提前用分贝仪测试，确保讲解音量≤75分贝，避免司机受干扰。

3.2使用车载UPS给教师话筒供电，防止车辆熄火导致话筒断电、学生起哄。

四、基地入驻

1.宿舍“三查三贴”

1.1查插座：用相位检测器测试每一孔，若缺地线或零火线反接，贴红色“禁用