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衡重式挡土墙施工关键工序控制要点

本文围绕衡重式挡土墙施工全流程，提炼核心关键工序，明确各工序控制标准、操作要求及质量保障重点，用于指导现场施工管控，确保工程质量与施工安全符合设计及规范要求。

一、测量放样控制要点

控制基准：以设计图纸、导线控制点为依据，采用全站仪进行精确放样，确保挡墙轴线、基坑开挖边线、垫层施工范围定位准确，挡墙底部四周垫层超出挡墙边线1m。

放坡要求：严格按地层类型控制放坡坡度，三叠系中统巴东组第三段(T2b3)泥灰岩、泥岩按1:0.25放坡，第四系残坡积粉质粘土、块石土按1:0.75放坡。

标识管控：基坑周边设置牢固控制桩，明确标注基坑开挖深度、垫层标高及挡墙基底标高，用红漆做好明显标记，便于施工过程中实时复核。

复核要求：测量完成后做好详细记录，测量结果必须报监理工程师复核确认，合格后方可进入下道工序施工，杜绝放样偏差隐患。

二、基坑开挖及支护控制要点

开挖原则：遵循“分层、对称、均衡、适时”原则，跳槽开挖，分段长度不大于15m，缩短基坑暴露时间，同步做好排水措施。

开挖精度：采用炮机与挖机联合作业，开挖至距挡墙基底20cm时，改用人工开挖，严禁扰动原状土，避免基底承载力下降。

排水控制：边坡开挖边线5m外施作倒梯形截水沟，基坑底距坡角15cm处设排水沟，按汇水面积设置80×80×80cm集水井，均采用M7.5水泥砂浆抹面2cm，形成完整排水系统，用潜水泵及时排出积水。

临边防护：基坑距坡顶1.5m处设置φ48×3mm钢管防护栏杆（上杆高1.2m、下杆高0.4m，立杆间距2.0m），刷黄黑油漆、密目网封闭，悬挂警示标志及警示灯；基坑顶5m内禁止堆土堆料、车辆行驶，雨天覆盖边坡，设置钢制爬梯供人员上下。

基底处理：挡墙基底纵坡大于5%时，设计为台阶式，台阶高度比不大于1:2，最外侧台阶宽度不小于2m，其余不小于1.0m，台阶底面做成0:0.1逆坡状。

基坑验收：开挖至设计标高后，检查基底标高、几何尺寸、地基承载力、密实度等指标，报监理工程师验收合格后，方可进行垫层施工。

三、垫层混凝土浇筑控制要点

基底要求：挡墙基础置于基岩时，清除表层强风化部分；置于土层时，需坐落于承载力符合要求的密实土层，严禁置于软土、松土及未经处理的回填土上。

浇筑参数：基坑验收合格后及时浇筑，采用10cm厚C20混凝土，避免基底长时间暴露；混凝土由罐车运输，溜槽或汽车吊吊料斗浇筑，人工摊平，插入式振动棒振捣密实。

质量管控：确保垫层表面平顺光滑，标高与挡墙基底标高一致，浇筑完成后及时覆盖土工布洒水养护，防止表面开裂、起砂。

四、锚杆施工控制要点

钻孔控制：采用YQ100E气动潜孔钻机，锚孔直径90mm，深度按岩层类型控制（较坚硬岩2-3m，较软岩4-6m），采用无水进孔工艺，匀速钻进；遇塌孔缩孔时，停钻固壁灌浆（压力≥0.2MPa），初凝后重新扫孔。

孔道检测：逐孔检查孔深（≥设计深度101%且≥0.5m）、孔位（偏差≤±100mm）、孔径（≥90mm）、倾斜度（与设计偏差±0.5°-1.0°），分别采用超声波仪、钢尺、测斜仪检测，不合格者返工处理。

孔道清理：钻进至设计深度后稳钻1-2分钟，用0.2-0.4MPa高压风枪清除孔内岩粉及水体（坚硬完整岩体除外，不得用高压水冲洗）；锚孔有承压水时，待水压、水量减小后再下锚杆注浆。

锚杆制作安装：采用HRB400C25钢筋，长度3-7m，杆身每隔1.5m设φ6.5mm钢筋对中支架，保护层厚度≥25mm；安装前除锈除油污，人工放入孔内，钢尺测量外露长度，确保孔内长度偏差±50mm，外露≥1m。

注浆控制：采用M30水泥砂浆，孔底反浆法注浆，压力≥0.5MPa，以孔口溢出浓浆为结束标准；注浆前做好配合比试验，确保砂浆质量达标。

五、模板设计及安装控制要点

模板选型：挡墙高度＜5m或曲线段采用15mm厚复合多层板（木模板）；高度＞5m或直线段采用Q235B材质定型钢模（面板6mm厚）。

模板设计：木模板竖向背楞为50×100mm方木（间距150mm），横向背楞为φ48×3.5mm双钢管（间距700mm），M14对拉螺栓拉结（600mm×700mm）；定型钢模横肋为［8槽钢（间距300mm），竖肋为2［12槽钢（间距900mm），直径20mm精轧螺纹钢拉杆（穿φ28mmPVC管，间距1m）。

安装要求：模板使用前涂刷脱模剂，拼装贴双面胶条，相邻模板错台≤2mm；汽车吊吊装就位，微调后确保底口与挡墙边线一致，拧紧连接螺栓，配备脚手管支撑系统，保证模板稳定牢固；底口与垫层间隙用水泥砂浆堵塞，防止漏浆。

验收控制：安装完成后，检测顶面标高、平面位置、垂直度，报监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。

六、混凝土浇筑控制要点

材料控制：墙身、扩大基础采用C20片石混凝土（片石含量≤20%），墙