6.3 发动机增压技术及维修 (课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（西南交大出版社）.pptxVIP

6.3发动机增压技术及维修; 压气机出口压力与进口压力之比称为增压比，以表示。根据增压比的不同，增压可分为4类：低增压，π1.5；中增压，π=1.5～2.5；高增压，π=2.5～3.5；超高增压，π3.5。;废气涡轮增压器的优点：

（1）在发动机不需要重大变化的情况下，使功率上升20%～50%，增压超过100%。

（2）回收一部分废气能量，使发动机的经济性提高3%～4%。

（3）在高原地区，可恢复发动机功率。

（4）排气噪声相对减少，对减少排气污染有利。

（5）增大转矩，提高汽车装载质量。;6.3.1涡轮增压器工作原理

废气涡轮增压器由涡轮、中间壳和压气机组成。;6.3.2涡轮增压器调整;6.3.3涡轮增压器的保养与维修;2.增压器的检修

;3.漏油现象的维修

1）密封装置失效

密封装置失效，特别是压气机端Ｏ形密封圈失去应有的封油作用，直接导致向压气机壳内泄漏润滑机油，此时，增压器将因缺少机油润滑而损坏，同时，机油泄漏到涡壳内形成积炭，影响转子的正常运转。排除故障方法是更换密封圈。

2）空滤积尘阻塞

空气滤清器滤芯清理不及时，造成灰尘积攒过多而形成阻塞，导致压气机进气负压太高，在压气机叶轮背处出现负压高而形成压迫性漏油。处理故障方法是清洗空气滤清器，消除负压的存在。;3）回油管路不畅

如果主油道的机