汽车新技术_任务5.2 发动机增压技术认知.pptxVIP

任务导入;知识目标

1.理解发动机增压技术的定义、分类及优缺点;2.掌握发动机增压系统的结构组成;3.掌握发动机增压系统的控制原理

能力目标

1.能够在实车上找到发动机增压系统各组成部分;2.能够梳理发动机增压系统的

控制逻辑

素养目标

1.具备创新意识;2.具有安全意识;3.具备分析问题的能力

4.具备历史眼光;一、课前预习

通过课前预习，同学们已经了解到一下内容：

1.发动机增压系统类型;

2.发动机增压系统作用;

3.发动机增压系统结构;

4.发动机增压系统控制原理。

;二、课堂学习

;二、课堂学习

机械增压器是一种强制性容积置换泵,也称容积泵。其工作时,可以增加进气管内的空气压力和密度,往发动机内压入更多的空气,使发动机每个循环可以燃烧更多的燃油,从而提高发动机的升功率和平均有效压力,使汽车动力性、燃油经济性和排放都得到改善。

工作过程中,机械增压器的转子由发动机曲轴通过传动带驱动,与废气系统不相干。机械增压器跟曲轴之间存在固定的传动比。这两个相向旋转的转子各有若干个突齿,在工作时互相啮合。扭曲的转子跟特殊设计的进口和出口几何形状相结合,有助减少压力波动,使空气流动平稳,工作时噪声较低。这种带有螺旋式转子和轴向进口的机械增压器可达到14000r/min的转速,从而缩小了体积。它可利用出口法兰直接通过螺栓连接到进气管上去。机械增压器通过它的置换体积和传动带传动比来跟发动机匹配,同时能够在任何发动机转速071发动机其他先进技术认知下提供过量的空气流。;二、课堂学习

;二、课堂学习

涡轮增压器的工作原理如图所示。发动机工作时,只要符合增压条件,发动机排

出的废气驱动废气涡轮高速旋转,废气涡轮再带动进气涡轮以同样的速度旋转,进气涡轮将空气压缩到气缸内燃烧。这种状况下产生的进气压力,要远远高于大气压力。因此,通过涡轮增压器产生的进气量远远超过了自然吸气产生的进气量。;二、课堂学习

;三、课后提升

完成课后提升中的题目，并扫码观看阅读小资料。;本节课结束谢谢观看