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《公路桥梁防雷技术规范》标准修订与发展研究报告

ResearchReportontheRevisionandDevelopmentoftheTechnicalCodeforLightningProtectionofHighwayBridges

摘要

本报告旨在系统阐述《公路桥梁防雷技术规范》国家标准修订的背景、目的、核心内容及其对行业发展的重要意义。随着我国交通基础设施建设的飞速发展，大型、特大型公路桥梁不断涌现，其结构复杂、电子系统密集，且多处于空旷、高耸的地理位置，雷电灾害风险日益凸显。原国家标准GB/T31067—2014《桥梁防雷技术规范》所引用的基础标准已普遍更新，且桥梁建设与防雷工程领域的新材料、新工艺、新技术不断进步，使得对该标准进行系统性修订变得尤为迫切。本次修订将标准名称明确为《公路桥梁防雷技术规范》，在充分协调住房和城乡建设部与交通运输部意见的基础上，聚焦公路桥梁领域，确保了标准体系的协调统一。报告详细分析了修订后标准的主要技术内容变化，包括结构调整、术语更新、技术要求的细化与完善，特别是强化了直击雷与雷击电磁脉冲的综合防护体系。修订后的标准将更科学、更精准地指导新建、改建和扩建公路桥梁的防雷设计、施工、检测与维护工作，对于降低桥梁雷击风险、保障交通运输命脉安全、保护人民生命财产安全具有重大的现实意义和长远的战略价值。

关键词

公路桥梁；防雷技术；标准修订；直击雷防护；雷击电磁脉冲；接地电阻；结构安全

HighwayBridge;LightningProtectionTechnology;StandardRevision;DirectLightningProtection;LightningElectromagneticPulse;GroundingResistance;StructuralSafety

正文

一、修订背景与目的意义

雷电是一种严重的自然灾害，其对现代基础设施，尤其是大型交通枢纽的威胁不容忽视。GB/T31067—2014《桥梁防雷技术规范》自2014年发布实施以来，为我国的桥梁防雷工程提供了重要的技术依据。然而，近十年来，我国交通建设领域发生了翻天覆地的变化。

首先，桥梁建设规模与复杂度空前提升。跨越江河湖海、深山峡谷的斜拉桥、悬索桥等大跨径、高耸结构桥梁已成为常态。这些桥梁主体结构（如索塔、主缆）突出、引雷效应显著，且内部布设有大量用于结构健康监测、交通监控、照明、通信的精密电子系统。雷击不仅可能直接损坏桥体结构（如混凝土崩裂、钢结构点蚀），更可能通过雷击电磁脉冲（LEMP）侵入电子系统，导致设备瘫痪、数据丢失，进而影响桥梁的运营安全与管理效能。因此，桥梁面临的雷电灾害风险类型更为复杂，防护需求从单一的结构安全扩展到结构与电子信息系统的综合安全。

其次，技术环境已发生深刻变革。原标准引用的诸多基础标准，如GB50057《建筑物防雷设计规范》等均已完成了重要修订，其技术理念和指标要求有了新的发展。同时，桥梁防雷工程中涌现出许多新材料（如新型降阻材料、耐久性更强的接闪导体）、新工艺（如无损安装技术、智能化监测技术）和新的设计理念（如基于风险评估的差异化防护）。原有标准的部分内容已无法完全适应新技术的发展和工程实践的需求，存在一定的滞后性。

基于以上背景，对《桥梁防雷技术规范》进行系统性修订势在必行。本次修订的核心目的与意义在于：

1.适应行业发展，提升防护针对性：将标准适用范围明确聚焦于“公路桥梁”，使其与交通运输行业标准体系（如JTG/T、JT/T系列）紧密衔接，内容更贴合公路桥梁的结构特点、运营环境和防护重点。

2.吸纳最新成果，推动技术进步：将近年来在防雷理论、产品、工程实践中的成熟经验和先进技术纳入标准，淘汰落后条款，引导行业采用更科学、更经济、更耐久的技术方案。

3.完善防护体系，强化综合防御：通过结构调整和技术内容更新，构建涵盖直击雷防护、雷击电磁脉冲防护、以及全生命周期检测维护的完整技术体系，实现对桥梁物理结构和电子信息系统的全方位保护。

4.保障公共安全，服务交通强国战略：公路桥梁是国家交通运输网络的咽喉要道。提升其雷电防护能力，是防范重大安全风险、保障路网畅通、维护人民生命财产安全的必然要求，也是支撑“交通强国”和“新基建”战略实施的重要技术保障。

二、范围与主要技术内容

1.标准范围

修订后的标准明确规定：本文件规定了公路桥梁防雷的一般规定、直击雷防护、雷击电磁脉冲防护、检测与维护等内容。适用于新建、改建、扩建的混凝土结构或钢结构公路桥梁的防雷设计、施工、检测和维护。对于已建成的、经风险评估认定存在较高雷电灾害风险的其他公路桥梁，其防雷改造与维护也可参照本文件执行。

这一范围的界定