CN113642072B 一种含锚杆衬砌支护隧道模型的制作及受力分析方法 （山东科技大学）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN113642072B(45)授权公告日2023.07.21

(21)申请号202110894444.4

(22)申请日2021.08.05

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN113642072A

(43)申请公布日2021.11.12

(73)专利权人山东科技大学

地址266500山东省青岛市黄岛区前湾港

路579号

(72)发明人蒋力帅王庆伟冯昊黄万朋贾后省谈力

(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司

11508

专利代理师王德洋

(51)Int.CI.

GO6F30/13(2020.01)

GO6F113/10(2020.01)

GO6F119/14(2020.01)

(56)对比文件

CN110905555A,2020.03.24

CN111691906A,2020.09.22

CN111965031A,2020.11.20

CN112765864A,2021.05.07

CN112883617A,2021.06.01

US2021017861A1,2021.01.21

李永.既有线隧道衬砌裂缝原因分析及预防整治措施.西铁科技.2009,(第04期),正文全文.

刘波；曾宇；彭运动.坝陵河大桥隧道锚隧洞稳定及支护优化设计.公路.2009,(第07期),第212-217页.

审查员郭瑞

权利要求书2页说明书6页附图4页

(54)发明名称

一种含锚杆衬砌支护隧道模型的制作及受力分析方法

(57)摘要

CN113642072B本发明提供了含锚杆衬砌支护隧道模型的制作及受力分析方法，涉及岩石材料物理力学技术领域，包括获取含锚杆衬砌支护隧道的截面轮廓数据信息与多个岩石晶斑结构信息；在工作平台上铺设一层打印材料；指导多个打印喷头根据所述截面轮廓数据信息与所述岩石晶斑结构信息，对实心部分所在的位置喷射黏结剂，使所述打印材料黏结在一起；当第一层粉末材料黏结完毕后，工作平台下降预设高度，再成型下一层，直至形成隧道模型，对所述含锚杆衬砌支护隧道模型进行受力分析，得到受力分析结果。通过本发

CN113642072B

获取含锚杆衬砌支护隧道的截面轮廓数据信息与多个岩石品斑结构信息

在工作平台上铺设一层打印材料

指导多个打印喷头根据截面轮廓数据信息与岩石品斑结构

信息，对实心部分所在的位置喷射黏结剂，使打印

材料黏结在一起

当第一层打印材料黏结完毕后，工作平台下降预设高度，再成型下一层，直至形成含错杆衬砌支护隧道模型

对含锚杆衬砌支护隧道模型进行受力分析，得到受力分析结果

SL

S/

CN113642072B权利要求书1/2页

2

1.一种含锚杆衬砌支护隧道模型的制作及受力分析方法，其特征在于，包括如下步骤：获取含锚杆衬砌支护隧道的截面轮廓数据信息与多个岩石晶斑结构信息，并将所述截

面轮廓数据信息与多个所述岩石晶斑结构信息上传至数据库中；在工作平台上铺设一层打印材料；

指导多个打印喷头根据所述截面轮廓数据信息与所述岩石晶斑结构信息，对实心部分所在的位置喷射黏结剂，使所述打印材料黏结在一起；

当第一层打印材料黏结完毕后，所述工作平台下降预设高度，再成型下一层，直至形成含锚杆衬砌支护隧道模型；

对所述含锚杆衬砌支护隧道模型进行受力分析，得到受力分析结果；

对所述含锚杆衬砌支护隧道模型进行受力分析，得到受力分析结果的具体步骤包括：

获取普通隧道模型的承载力F;

确定所述含锚杆衬砌支护隧道模型的承载力F1;

以所述普通隧道模型的承载力为基准，计算求得所述含锚杆衬砌支护隧道模型的承载力提高系数K1,其中，所述承载力提高系数K1的表达式为：

K1=(F1-F)/F;

对所述承载力系数K1的大小进行判断；

若所述承载力提高系数K10,则受力分析结果为所述含锚杆衬砌支护隧道模型的承载力F1相比较于所述普通隧道模型的承载力F得到提高；

若所述承载力提高系数K1≤0,则所述受力分析结果为所述含锚杆衬砌支护隧道模型的承载力F1相比较于所述普通隧道模型的承载力F没有提高；

还包括如下步骤：

获取所述含锚杆衬砌支护隧道模型的承载力F1;

确定含锚杆衬砌支护的多断层隧道模型的承载力F2;

以所述含锚杆衬砌支护隧道模型的承载力F1为基准，计算求得所述含锚杆衬砌支护的多断层隧道模型的承