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56Port,WaterwayandOffshoreEngineering

SPMT轴线车运输大型结构物跨越码头工艺管线沟动态分析

章文瀚1,2，纪华1,2

（1.中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津300220；2.天津市海岸与近海工程岩土与结构重点实验

室，天津300222）

摘要：SPMT轴线车以其灵活性高、载重能力强、对场地要求低等优势，逐渐在国内推广使用。由于码头场地存在很多工艺

管线沟、排水沟等不利运输因素，本文针对SPMT轴线车码头运输大型结构物过工艺管线沟过程进行分析，首先根据对码

头的土特性对地基进行建模，在工艺管线沟上铺设一层钢板后采用钢土耦合模型，建立整体的综合有限元分析模型，然后将

SPMT小车过工艺管线沟运动状态进行分解，将运动过程分解为四种极端何载工况，将运动问题进行静态化，分别进行有限

元分析求解，再进行综合分析。该方法为SPMT运输过程地基和钢板强度和稳定性计算提供了一条新方法，为工程施工提

供可靠的理论依据。

关键词：SPMT运输；码头；大型结构物；有限元；工艺管线沟

中图分类号：U65文献标识码：A文章编号：2097-3519（2025）03-0056-04

DOI:10.16403/j.cnki.ggj

DynamicAnalysisofLargeStructuresCrossingoverPort’sProcessPipeline

TrenchesbyUsingSPMTAxisVehicles

ZhangWenhan1,2,JiHua1,2

(1.CCCCFirstHarborConsultantsCo.,Ltd.,Tianjin300220,China;2.TianjinMunicipalKeylaboratory

ofGeotechnicalandStructureofCoastandOffshoreEngineering,Tianjin300222,China)

Abstract:SPMTaxisvehiclesaregraduallypromotedinChinaduetosuchadvantagesasflexibility,highload

capacity,andlowdemandforsiteconditions.Inviewofmanyunfavorablefactorsforthetransportationsuchas

theprocesspipelinetrenchesanddrainageditchesinports,ananalysiswascarriedoutfortheprocessof

deliveringlargestructuresacrosstheprocesspipelinetrenchesbyusingSPMTaxisvehicles.Firstly,the

foundationismodeledbasedonlocalsoilcharacteristics,namely,asteel-soilcouplingmodelwasusedtobuildan

integratedfiniteelementanalysismodelafterpavingonelayerofsteelplateovertheprocesspipelinetrench.

Then,themotionstateoftheSPMTvehiclecrossingthep