CN113637904A 一种340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法 （武汉钢铁有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN113637904A

(43)申请公布日2021.11.12

(21)申请号202110856859.2

(22)申请日2021.07.28

(71)申请人武汉钢铁有限公司

地址430083湖北省武汉市青山区厂前2号

门内

(72)发明人周文强胡建旺方芳王辉庞涛冯冠文

(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102

代理人钟锋李丹

(51)Int.CI.

C22C38/08(2006.01)C21D8/02(2006.01)

C22C38/02(2006.01)

C22C38/04(2006.01)

C22C38/06(2006.01)

C22C38/16(2006.01)

权利要求书1页说明书8页附图1页

(54)发明名称

一种340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法

(57)摘要

本发明涉及水冷循环技术领域，具体为340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法。所述耐候钢化学成分及重量百分比含量为：

C:≤0.10,Si:0.10～0.45,Mn:0.30～0.60,P:

0.06～0.13,S≤0.015,Als:0.010～0.040,Cu:

CN113637904A0.2～0.4,Ni:0.1～0.2,Ca:0.001～0.003,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明大幅降低了制造成本；重点采用了控制热轧在炉时间、除磷高压水压力、粗轧温度等措施，降低了Cu脆和氧化铁皮的发生几率与程度，提高了钢板表面质量；重点采用了根据成品厚度设计热轧卷取温度和冷

CN113637904A

CN113637904A权利要求书1/1页

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1.一种340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢，其特征在于，其化学成分及重量百分比含量为：C:0～0.10,Si:0.10～0.45,Mn:0.30～0.60,P:0.06～0.13,S:0～0.015,A1:0.010~

0.040,Cu:0.2～0.4,Ni:0.1～0.2,Ca:0.001～0.003,余量为Fe和不可避免的杂质。

2.如权利要求1所述的340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢，其特征在于，所述C的重量百分比含量在0.04～0.07;Si的重量百分比含量在0.20～0.40;Mn的重量百分比含量在0.40～0.50;P的重量百分比含量在0.08～0.12;Cu的重量百分比含量在0.25～0.35。

3.如权利要求1所述的340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢，其特征在于，制备方法如下：

(1)采用脱硫铁水，将产品按预定成分冶炼、铸造成板坯；

(2)将板坯加热后进行热连轧，热轧加热温度1230～1270℃,保温130～160min;进行除磷，高压水压力180MPa以上；保温后的板坯进行粗轧，粗轧温度在1040～1060℃;进行精轧，终轧温度在840～870℃;进行卷取，按照热轧成品厚度设定卷取温度：当成品厚度3mm,卷取温度656～664℃;当3mm≤成品厚度≤5mm,卷取温度636～644℃;当成品厚度5mm,卷取温度626～634℃;

(3)热轧板在酸洗连轧机组酸洗后，进行轧制，冷轧压下率为50～70%,机组焊接采用激光焊机；

(4)在连续退火机组进行退火处理，连续退火温度为785～795℃,缓冷温度为645～655℃,快冷温度为445～455℃,过时效温度为420～360℃,终冷温度为170～180℃,加热炉退火速度保持在160～250m/min范围；

(5)进行平整，按照冷轧成品厚度设定平整延伸率：当成品厚度≤1.2mm,平整延伸率

0.8～1.2%;当成品厚度1.2mm,平整延伸率1.2～1.6%。

CN113637904A说明书1/8页

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一种340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法

技术领域

[0001]本发明涉及水冷循环技术领域，具体为340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法。

背景技术

[0002]据统计，世界每年钢产量中有1/6因腐蚀而损耗，我国每年因