2.3曲轴飞轮组的检测与维修（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（北京邮电大学出版社）.pptxVIP

项目二曲柄连杆机构;;

;;;一、曲轴;2）曲轴的组成：;（1）主轴颈

主轴颈是曲轴的支承部分(主轴承)。

每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈者，称为全支承曲轴；主轴颈数等于或少于连杆轴颈数者称为非全支承曲轴。

;（2）连杆轴颈;（4）前端轴和后端轴;后端轴：安装飞轮;3）发火顺序（即各个气缸做功冲程的交替顺序）;常见曲轴曲拐的布置;四缸四冲程发动机的曲拐布置;②四冲程直列式六缸发动机发火顺序和曲拐布置;六缸四行程发动机的曲拐布置;八缸四行程发动机的曲拐布置（红旗轿车SV100型发动机）;二、飞轮;构造;飞轮上的标记符号：;三.曲轴扭转减振器;四、曲轴裂纹和变形的检验

1.曲轴裂纹的检验

曲轴大修时应进行磁力探伤，如有裂纹应报废。

2．曲轴弯曲变形的检验与校正

1)曲轴弯曲变形检验曲轴弯曲变形会影响曲轴与轴承的配合，加速轴承与轴颈的磨损。曲轴严重弯曲会与轴承发生运动干涉，轻则擦伤轴承合金，重则引起曲轴断裂。所以维修时要注意曲轴弯曲的检查。曲轴弯曲变形的技术标准:曲轴中间主轴颈相刘于两端主轴颈的径向圆跳动应不大手0.06mm。从以上技术标准可以看出，曲轴弯曲变形检验的测量基准为曲轴两端主轴颈。所以检验曲轴中间主轴颈径向圆跳动时要以端主轴颈为测量基准。

2)曲轴弯曲变形的校正当曲轴中间主轴颈相对于两端主轴颈的径向圆跳动大于0.06mm时，应进行校正。当需要磨削的曲轴轴颈时，若中间主轴颈的径向圆跳动误差小于0.12mm时，可直接进行磨削，并通过磨轴修正其弯曲变形;否则，应先校正弯曲，然后再磨轴。曲轴弯曲变形一般采用压力校正。曲轴形状复杂，校正会在曲轴内产生很大的应力集中，所以不能反复校正，校正次数不超过4次。曲轴变形应在压力机上采用静压力进行校正，校正时曲轴反变形量一般不超过1.0mm，否则极易引起曲轴断裂。;五、曲轴轴颈磨损检验及曲轴磨削

1．曲轴轴颈磨损检验

1)曲轴轴颈的磨损规律曲轴轴颈圆周方向磨损成椭圆，连杆轴颈磨损严重部位为靠近主轴颈的一侧，主轴颈磨损严重部位为靠近连杆轴颈的一侧。或者说曲轴主轴颈与连杆轴颈磨损严重部位径向相对，即在曲柄方向磨???严重，垂直于曲柄方向磨损较轻。曲轴轴颈轴向磨损成一端大一端小的锥形。

2）曲轴轴颈磨损的检验曲轴轴颈的技术要求是:曲轴轴颈表面不能有沟槽，圆柱度误差小于0.005mm。从曲轴磨损规律可以看出，连杆轴颈和主轴颈的最小直径肯定在曲柄方向，最大直径肯定在垂直于曲柄的方向。所以，曲轴轴颈磨损测量时，应在每个轴颈两端两个横截面上，分别测量曲柄方向和垂直于曲柄方向的直径，如图2-58所示。这样共测得四个直径，最大直径与最小直径的差值即为该轴颈的圆柱度误差。;;;;;;2）曲轴变形的检修

（1）曲轴变形的原因：曲轴产生弯曲和扭曲变形，多数是由于使用或修理不当造成的。导致弯曲和扭曲变形的主要因素有：

a、主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分震动。

b、少数气缸不工作或工作不均衡。

c、各道主轴承盖得松紧度不一致，使曲轴受力不均。

d、气缸体主轴承座孔同轴度偏差。

e、操作不当，拖带挂车时起步过猛。

f、曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。;（2）曲轴变形的检验

a、曲轴弯曲的检验：

将曲轴第一道和最后一道主轴颈搁置在检验平板的V形块上，将百分表触头垂直的触及中间一道主轴颈。转动曲轴，此时百分表所指示的最大摆差，即为曲轴主轴颈的同轴度偏差。;b、曲轴扭曲的检验

检验曲轴扭曲变形时，仍可用上述设备，其操作步骤如下：

①将曲轴置于检验平板的V形块上。

②将第一、第六缸的连杆轴颈转到水平位置上。

③用百分表测量两轴颈至平板的据距离。

④求得同一方位上两高度差，即得曲轴扭曲变形的扭转角θ。;（3）曲轴变形的修复

a、曲轴弯曲的校正

曲轴弯曲超过极限值时，应进行校正或更换。校正通常采用冷压校正法和表面敲击法。

b、曲轴扭曲的校正

曲轴若产生轻微扭曲变形，可直接在曲轴磨床上结合连杆轴颈磨削予以修正。曲轴扭曲角过大时，则应报废曲轴。;3）曲轴轴颈磨损的检修

（1)曲轴轴颈磨损的原因

曲轴轴颈的磨损往往是不均匀的，常磨损成椭圆形和锥形。

轴颈表面还可能出现擦伤和烧伤。擦伤是由于润滑油不清洁或发动机内残存有金属屑等坚硬杂物造成的。轴颈表面的烧伤是由于润滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的，这时轴颈与轴承发生剧烈摩擦，温度急剧上升，使轴颈表面烧伤，严重时导致轴承金属融化，粘附在轴颈上，使曲轴卡死甚至断裂。;（2)曲轴轴颈磨损的检测

曲轴轴颈的磨损通常都用外径千分尺进行测量。每个轴颈测量两个截面，每个截面测量2-4个点的直径。将每次测量的直径值记录下来，最后计算出曲轴各轴颈的圆度误差和圆柱度误差，计算方法与测量气缸的方法类似。

曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆度、圆柱度误