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- 2026-02-09 发布于北京
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第五章柴油机燃料供给系统的构造与维修
第一节柴油机燃料供给系统的结构和工作原理第二节柴油机燃料供给系统的维修学习目标小结复习思考题
1.掌握柴油机燃料供给系统的功用、组成和工作原理。2.了解柴油的使用性能指标,掌握柴油的选用原则。3.了解柴油机燃烧室的结构特点。4.掌握柴油机燃料供给系统主要部件的结构特点、功用以及工作原理。5.了解柴油机燃料供给系统维修的基本方法。学习目标
第二节柴油机燃料供给系统的维修本节以依维柯的索菲姆(SOFIM)8140系列柴油机燃料供给系统的维修为例进行说明。索菲姆(SOFIM)8140系列柴油机是跃进汽车集团公司与意大利FIAT集团依维柯(IVECO)公司合资生产的南京依维柯S系列轻型车的车用柴油机。SOFIM8140柴油机属于往复式、直列汽缸、水冷、顶置气门、顶置凸轮轴、四冲程、直喷式柴油机。SOFIM8140柴油机燃料供给系统油路图,如图5-43所示。输油泵将柴油从柴油箱吸出,经柴油滤清器滤清后进入喷油泵的供油泵,供油泵将油压进一步加大后送入喷油泵,多余的燃油经调压阀回到柴油箱,调压阀用来调整、稳定喷油泵内的低压油压,喷油泵又将油压加大,并通过高压油管送入喷油器,喷油器将柴油喷入燃烧室。从喷油器工作间隙泄漏的极少量的柴油被回油阀回收,并流回油箱。燃油充满泵内,喷油泵利用燃油润滑。
第二节柴油机燃料供给系统的维修图5-43燃料供给系统的组成
第二节柴油机燃料供给系统的维修一、喷油泵的维修SOFIM8140柴油机采用VE型转子分配式喷油泵,喷油泵主要有两种型号,分别用于不同型号的发动机上。VE4/11F2000R342型喷油泵,主要用于8140.07发动机;VE4/11F1900R294型喷油泵,主要用于8140.27发动机。VE4/11F2000R342型喷油泵与VE4/11F1900R294型喷油泵在结构和工作原理上基本相同,所不同的是:VE4/11F2000R342型喷油泵供油量调节装置为液动式,而VE4/11F1900R294型喷油泵的供油量调节装置是气动式。VE4/11F1900R294型喷油泵的结构如图5-44所示。
第二节柴油机燃料供给系统的维修图5-44VE4/11F1900R294型喷油泵纵剖面图
第二节柴油机燃料供给系统的维修1.实训器材(1)车辆:依维柯汽车。(2)普通工具:举升机、磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手、冲头、尖嘴钳。(3)专用工具:专用拉具、专用螺丝刀、专用扳手。(4)检测工具:塞尺、百分表、校平板、深度卡尺。
第二节柴油机燃料供给系统的维修2.作业准备(1)汽车进入工位前,将工位清理干净,准备好相关的器材。(2)将汽车停放在举升机中央位置。(3)拉紧驻车制动器操纵杆,并将变速杆置于空挡或驻车挡(P挡)位置(见图1-19)。(4)套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套,铺设脚垫。(5)在车内拉动发动机舱盖手柄,在车外打开并支撑发动机舱盖(见图1-20)。(6)粘贴翼子板和前脸磁力护裙。
第二节柴油机燃料供给系统的维修3.操作步骤1)喷油泵的拆卸(以VE4/11F1900R294为例)(1)将喷油泵固定,从加速踏板杠杆上脱开复位弹簧。(2)从加速踏板杠杆轴上拆下加速踏板杠杆总成,注意加速踏板杠杆轴和加速踏板杠杆之间的安装标记。拆下弹簧及弹簧座。(3)如图5-45所示,拧下LDA装置上盖的螺钉,拆下LDA装置的上盖。在膜片和喷油泵盖上做上标记,以便正确安装。转动膜片(连带调节销),然后将它取出。去掉铅封,拆下最大加速踏板调节螺钉和最大供油量调节螺钉,拧下螺塞。(4)如图5-46所示,转动膜片(带调节销)。取出膜片。
第二节柴油机燃料供给系统的维修图5-45拆下最大供油量调节螺钉图5-46取出膜片
第二节柴油机燃料供给系统的维修(5)如图5-47所示,拿出膜片复位弹簧和隔套。(6)如图5-48所示,拧下弹簧预紧度调整螺塞。图5-47取出膜片复位弹簧图5-48拧下调整螺塞
第二节柴油机燃料供给系统的维修(7)如图5-49所示,拧下密封螺塞和通气螺钉,拧下喷油泵盖的固定螺钉。
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