模块五 项目三 任务一 认识喷油泵(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

项目三喷油泵的结构与检修; 【知识准备】

一、柱塞式喷油泵结构

直列柱塞式喷油泵（见图5-24）是以柱塞行程、泵缸中心距和结构形式为基础，国产喷油泵分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z等系列。

A型喷油泵一般由分泵、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。

;图5-24直列柱塞式喷油泵结构

1—出油阀紧座；2—夹板；3—密封圈；4—减容器；5—出油阀弹簧；6—高压密封圈；7—出油阀偶件；8—柱塞偶件；

9—放气螺钉；10—高压油管接头；11—回油接头部件；12—进油接头部件；13—泵体；14—调节齿杆；15—凸轮轴；

16—环；17—垫片；18—轴承；19—轴承盖；20—弹簧上座；21—柱塞弹簧；22—弹簧下座；23—螺堵；

24—滚轮传动组件；25—油量控制套筒；26—油量调节齿圈；27—输油泵垫片；28—环；29—垫片；

30—轴承；31—油封；32—胶圈；33—遮盖；34—观察窗;（1）分泵。分泵是由柱塞偶件（柱塞和柱塞套）、柱塞弹簧、弹簧上座、弹簧下座、出油阀偶件（出油阀和出油阀座）、出油阀弹簧、减容器、出油阀螺帽等组成的泵油机构，每一分泵只向一个气缸供油。

;图5-25A型泵出油阀

1—密封锥面；2—减压环带；3—出油阀座；4—出油阀；5—切槽;（2）油量调节机构。油量调节机构根据发动机不同工况的要求，控制柱塞与柱塞套筒的相对位置，改变柱塞的有效行程，从而调节喷油泵的供油量。;图5-26A型喷油泵齿杆式供油量调节机构

1—调节齿杆；2—调节齿圈；3—柱塞套；4—柱塞；5—控制套筒；6—紧固螺钉;（3）传动机构。传动机构由凸轮轴和滚轮传动部件组成，如图5-27所示。;图5-27滚轮传动部件

1—调整螺钉；2—锁紧螺母；3—滚轮体；4—导向块；

?5—滚轮轴；6—滚轮衬套；7—滚轮;（4）泵体。A型泵泵体采用整体式，如图5-28所示。分泵、油量调节机构及传动机构都装在泵体上，泵体上有低压油腔。;图5-28喷油泵泵体;二、转子分配式喷油泵;图5-29博世VE型分配泵;1．滑片式二级输油泵;图5-30VE式分配泵的具体结构

1—传动连接器；2—离心飞块；3—柱塞；4—滚珠座；5—滚柱；6—内凸轮；

7—供油提前角自动调节???构；8—分配转子；9—分配套筒；10—滑片式二级输油泵；11—喷浴器；12—弹簧；13—调压阀；14—滑柱；

15—调压弹簧；16—分配泵外壳；17—油量控制阀;2．高压泵;3．油量调节机构;4．供油提前角自动调节机构; 【任务实施】

操作柱塞式喷油泵的机构认识与拆装

一、喷油泵的分解和清洗

（1）将喷油泵内的机油放尽，清洗干净表面。在需调整部位及有位置安装要求部位做好标记，以便装复。

;（2）拆下输油泵和泵体底部的螺塞20，拆下检查口盖2，如图5-31所示。

;图5-31波许A型喷油泵分解图

1—泵体；2—检查口盖；3、5、8、39—垫；4—螺钉；6、7、40、47、48—螺栓；9、35、45—O形密封圈；10—螺母；

11—弹簧垫圈；12—螺柱；13—齿圈紧固螺钉；14—小齿圈；15—控制套筒；16—柱塞弹簧上座；17—柱塞弹簧；

18—柱塞弹簧下座；19—挺柱总成；20—螺塞；21—螺钉；22—垫；23—中间轴承盖；24—凸轮轴挡环；

25—调整垫；26—轴承；27—凸轮轴；28—供油齿杆；29—齿杆导向螺钉；30—柱塞偶件；31—出油阀偶件；

32—出油阀垫圈；33—出油阀弹簧；34—减容器；36—出油阀锁紧螺帽；37—锁夹总成；38—管接头；

41—回流阀；42—螺塞；43—半圆键；44—油封；46—轴承盖；49—指针;（3）转动凸轮轴，使第一缸的挺柱总成上升到最高位置，将专用工具挺柱托板插入挺柱总成的调整螺钉与锁紧螺母之间，使挺柱总成与凸轮脱离接触。;（4）拆下怠速调整螺钉和调速器后盖固定螺钉，将调速器后盖稍微向后移动，然后拔开连接杆上的锁片，使供油齿杆与连接杆脱离，取下起动弹簧，取下调整器后盖总成。;（5）用专用扳手拆下调速器飞块支座固定螺母，并用拉具拉出飞块支座总成。

（6）拆下供油提前角自动调节装置的固定螺母，拉出供油提前角自动调节装置总成。;（7）拆下凸轮轴前轴承盖的紧固螺栓47，用一字螺丝刀撬下前轴承盖，然后用木锤或铜棒从装调速器的一端轻轻敲击凸轮轴，使其连同轴承一起从泵体前端取出。;（8）用专用工具用力推压挺柱总成，抽出挺柱托板，然后从凸轮轴室内取出挺柱总成。

（9）用专用工具从泵体底部的螺塞孔处抽出柱塞、柱塞弹簧，并按顺序放好。

;（10）拆下出油阀锁紧螺帽36，取出减容器34、出油阀，用拉具拉出出油阀座。

（11）拧松柱塞套定位螺钉，从泵体上部取