2026《汽车车身轻量化国内外研究现状文献综述》3100字.docxVIP

汽车车身轻量化国内外研究现状文献综述

1.1国内研究现状

在研究初始阶段，结构优化方法主要是应用在发动机、汽车底盘等零部件上。随着优化算法的不断改进以及计算机技术的发展，目前已经应用到车身以及底盘等大型汽车结构上。目前在国内主要应用的研究方法主要有针对整车的灵敏度分析以及尺寸优化、拓扑优化、基于代理模型的优化等。

张勇等将多目标遗传算法应用在整车轻量化中做了研究，优化结果使得前部吸能零件的材料和厚度得到合理配置，满足碰撞安全性法规同时也减轻了整车质量[9]。张维刚等以汽车前纵梁结构为优化对象，利用逐步回归的近似模型对该结构进行了多目标优化设计[10]。

重庆理工大学的陈勇等人以客车零部件的厚度参数为变量，以刚度和模态为约束，结合灵敏度分析对客车车身结构进行了多目标优化，完成了轻量化设计[11]。董全省等人将高强度材料和板厚同时作为优化变量，对白车身进行轻量化分析，并且将轻量化方案进行正面和侧面碰撞仿真，在不改变碰撞安全的前提下实现了轻量化[12]。

谢然等人在车身结构轻量化时考虑不确定性因素的影响，采用非支配遗传算法(NSGA-II)进行可靠性优化设计，使用蒙特卡洛技术对优化方案进行评价，优化结果表明整车侧碰安全性得到提高，同时白车身扭转刚度得到大幅提高及质量无明显增加[13]。

丁明亮等人利用拓扑优化技术，模拟公交车的不同工况。提出了公交车骨架的轻量化方案[14]。上海交通大学的潘烽提出了一种组合近似模型，将NVH、碰撞安全性及刚度模态等多工况目标结合起来，同时达到最优目标，为轻量化开发流程提供了更为精确以及更高效率的数学模型[15]。韩潇等人通过实验测得前保险杠的真实力学特性，将真实力学特性作为多目标优化条件，同时对前端振动以及耐撞性进行优化。优化结果表明，多目标优化减轻了前保险杠质量，同时改善了前部耐撞特性[16]。

吉林大学王传青利用SFE-CONCEPT软件建立了某轿车的隐式参数化模型，将该模型与有限元模型进行耦合，综合考虑部件的厚度、材料、截面形状、表面曲率等，在保证不降低原有车身性能的前提下进行多目标优化。结果显示，优化时间大大缩短。且改变部件的厚度，其他属性如截面形状等也会同时改变，大大提高了轻量化的效率[17]。

张苗莉等人提出一种基于Kriging近似模型和遗传算法NSGA-II的多目标尺寸优化方法，以客车侧围立柱和窗立柱截面尺寸为变量，客车质量和最大质心加速度为目标进行优化设计，在质量增加较小的情况下增加了客车侧翻安全性[18]。

李奇通过计算某客车车身不同部分的灵敏度，将车身进行模块重构。同时，提出一种新型窗格薄壁管结构。结果表明，新型结构在车身中具有良好的抗弯性和耐撞性[19]。吉林大学王登峰卢放等以某国产轿车为对象，以白车身关键部件厚度及材料为设计变量，以白车身刚度和质量为目标，以侵入量和侧碰加速度为约束，建立白车身刚度的RBF模型和RSM模型，利用模拟退火算法进行多目标优化，结果保证了汽车安全性及NVH性能，同时白车身质量减轻了15.7kg[20]。

季枫王登峰等建立了某轿车白车身隐式全参数化模型，利用相对灵敏度方法筛选设计变量，采用多目标遗传算法对白车身进行轻量化设计，优化结果表明，白车身各项性能仍满足要求的情况下，质量减少19.4kg，轻量化效果明显[21]。

湖南大学的胡朝辉等将多目标优化方法应用在新车型总体轻量化设计当中，既满足了白车身NVH性能及关键区域的强度，同时得到新增空间的最大化，实组合代理模型不仅具有预测精度高，而且有利于在多目标优化中找到更满意的最优解集。优化结果不仅有效改善了汽车的碰撞安全性，而且白车身得以轻量化和NVH性能有所提高[22]。

1.2国外研究现状

目前，国外新车型开发周期己经缩短到几个月。由于国外现代结构优化方法在商业软件上大量的应用，出现了很多具有高效率的结构优化软件[23]。现代车身结构设计由经验、类比、静态设计，向建模、静动态分析、动态优化及虚拟现实设计转变。现代车身结构设计方法有以下几个明显的特点：设计与分析平行结构优化的思想被应用在设计的各个阶段大量的虚拟试验取代实物试验[24]。

LiuZ等将Kriging建模技术与改进的PSO算法优化程序结合在一起，以找到形状和厚度变量的最佳组合。且进行了实际的车辆实验，以验证保险杠系统的最佳设计[25]。MenY等使用快速参数化建模方法来建立车身框架模型。实现了基于耐撞性和减轻车架重量的有限元设计方法的优化[26]。随着多目标优化技术在车身结构优化中的应用，大大改善了非线性结构优化问题。姚再奇等使用多目标数学模型对受压铝合金前梁总成进行了最小应力和轻量化的多目标优化分析。显影铝合金梁的重量可以减少51％[27]。

ZhangY等人基于稳健的优化方法，对前纵梁轻量化设计进行了研究。建立响应面模型后，分别构建