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《汽车构造》课程标准

（专科汽车检测与检修专业总学时68）

一、课程性质与定位

本课程是汽车检测与检修专业的核心基础课程，旨在帮助学生掌握汽车整车及核心系统的结构、分类与基本工作原理，为后续专业课程（如汽车检测技术、汽车维修实务等）奠定基础。课程理论与实践结合，注重培养学生对汽车关键部件的认知能力。

二、课程目标

（一）知识目标

1.?掌握汽车的分类标准及各类汽车的特点。

2.?理解发动机的分类、基本组成及常用术语，熟悉四冲程发动机的工作过程。

3.?掌握发动机各系统（曲柄连杆机构、配气机构、进气系统等）的结构组成与作用。

4.?掌握底盘各系统（传动系统、制动系统等）的基本组成与作用。

（二）技能目标

1.?能识别不同类型的汽车，并描述其主要特征。

2.?能拆解并识别发动机主要部件，说明其在工作过程中的作用。

3.?能分析底盘各系统的连接关系及功能实现逻辑。

（三）素养目标

1.?培养严谨的机械认知思维和工程实践意识。

2.?形成规范操作、安全第一的职业素养。

三、学时分配

项目名称理论学时实践学时总学时

项目一：认识整车426

项目二：认识发动机301444

项目三：认识底盘12618

合计462268

四、课程内容与要求

项目一：认识整车（6学时）

（一）理论内容（4学时）

-汽车的定义与发展简史

-汽车的分类（按用途：乘用车、商用车；按动力形式：燃油车、电动车等）

-各类汽车的结构特点与适用场景

（二）实践内容（2学时）

-实地观察不同类型汽车（如轿车、货车、SUV等），记录其外观与结构差异

-识别汽车铭牌信息，解读车辆基本参数

（三）要求

能准确区分3种以上常见汽车类型，并说明其核心差异。

项目二：认识发动机（44学时）

（一）理论内容（30学时）

1.?发动机概述（4学时）

-发动机的分类（按气缸数、冷却方式、燃料类型等）

-基本组成：两大机构、五大系统（简化为核心系统）

-常用术语：上止点、下止点、排量、压缩比等

-四冲程发动机（汽油机、柴油机）的工作过程（进气、压缩、做功、排气）

2.?曲柄连杆机构（4学时）

-组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组

-作用：将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动

3.?配气机构（4学时）

-组成：气门组、气门传动组

-作用：控制进、排气门的开启与关闭，实现换气过程

4.?进气系统与燃油供给系统（4学时）

-进气系统：空气滤清器、进气歧管的结构与作用

-燃油供给系统：油箱、燃油泵、喷油器的功能

5.?冷却系统与润滑系统（4学时）

-冷却系统：水冷式结构（散热器、水泵、节温器）及作用

-润滑系统：机油泵、油道的功能（辅助理解，非核心）

6.?启动系统、点火系统与电源系统（10学时）

-启动系统：起动机的组成与工作原理

-点火系统：汽油机点火线圈、火花塞的作用

-电源系统：蓄电池、发电机的功能

（二）实践内容（14学时）

-发动机模型拆装：识别曲柄连杆机构、配气机构部件（4学时）

-观察四冲程发动机动态演示，记录各冲程关键动作（2学时）

-拆解进气系统、燃油供给系统部件，描述其连接关系（3学时）

-模拟启动系统工作流程，分析点火系统故障现象（5学时）

（三）要求

能独立指出发动机20个以上关键部件，并说明其在工作循环中的作用。

项目三：认识底盘（18学时）

（一）理论内容（12学时）

1.?传动系统（3学时）

-组成：离合器、变速器、传动轴、驱动桥

-作用：将发动机动力传递至驱动轮

2.?行驶系统（3学时）

-组成：车架、车桥、悬架、车轮

-作用：支撑车身、缓冲振动

3.?转向系统（3学时）

-组成：转向盘、转向器、转向传动机构

-作用：控制汽车行驶方向

4.?制动系统（3学时）

-组成：制动踏板、制动器（盘式、鼓式）、制动管路

-作用：使汽车减速或停车

（二）实践内容（6学时）

-观察底盘实物，绘制传动系统动力传递路线图（2学时）

-拆解制动器，分析其制动原理（2学时）

-模拟转向操作，理解转向系统联动关系（2学时）

（三）要求

能描述底盘四大系统的动力传递或功能实现路径。

五、教学方法与手段

1.?理论教学：采用PPT、动画演示（如发动机工作过程）、案例分析（如不同车型底盘差异）。

2.?实践教学：结合汽车实物、拆装模型、虚拟仿真软件，开展分组操作与小组讨论。

3.?考核方式：