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市政道路应急演练脚本范文

时间：2023年7月12日8:00-11:30

天气：阴转暴雨（模拟）

演练地点：XX市XX区朝阳路（K3+200-K3+500段）

参演单位：市市政工程管理处（指挥部）、市交警支队、市消防救援支队、市急救中心、区排水管理所、区供电公司、区融媒体中心

一、预警与信息上报（8:00-8:25）

8:00市气象台发布暴雨橙色预警：预计8:30至12:00，XX区累计降雨量将达80-100毫米，短时雨强50毫米/小时以上，需防范城市内涝及次生灾害。市应急指挥中心同步向市政、交警、排水等部门推送预警信息。

8:10市政工程管理处应急监测组启动暴雨期间道路巡查机制，两组人员分别驾驶巡查车沿朝阳路、光明路开展拉网式排查。监测员张磊、王芳驾驶巡查车（车牌号：XXA-8891）行至朝阳路K3+350段时，发现路面出现不规则裂缝（长约2米，最宽处5厘米），且裂缝周边有积水下渗现象（积水深度约15厘米）。

8:12张磊立即停车，在来车方向50米处放置反光锥桶，开启车辆双闪灯，使用手持测距仪测量裂缝参数，用执法记录仪拍摄现场视频（含时间水印），同步通过市政应急通APP上传位置信息（经纬度：N30°15′22″，E120°08′17″）、现场照片及初步判断：朝阳路K3+350段路面裂缝，疑似地下空洞引发，建议立即核查。

8:15市政工程管理处应急指挥平台（以下简称指挥部）接报后，值班员李薇立即调取该路段地下管线分布图（含排水、燃气、电力管线），发现该路段下方埋深1.2米处有DN800排水管道，埋深2.5米处有DN200燃气管道。结合近期该区域连续3日降雨（累计降雨量65毫米）的历史数据，初步判定存在路面塌陷风险。

8:18李薇通过应急通讯系统（集群对讲机）向监测组下达指令：保持现场警戒，扩大巡查范围至K3+200-K3+500段，重点观察路面积水、窨井冒水及周边建筑沉降情况。同时，向指挥部指挥长（市政工程管理处副处长陈建国）电话汇报：朝阳路K3+350段发现路面裂缝，地下可能存在空洞，建议启动Ⅲ级应急响应。

8:20陈建国召开线上碰头会（参会人员：交警支队秩序科科长赵强、消防救援支队特勤大队大队长周明、排水管理所所长吴鹏、急救中心副主任刘红），根据《XX市市政道路突发事件应急预案》，确认触发Ⅲ级响应条件（可能造成道路中断、人员伤亡或较大社会影响），宣布启动应急响应，成立现场指挥部（设在朝阳路与振兴路交叉口临时指挥车，车牌号：XXA-9901），要求各单位30分钟内集结完毕。

8:25监测组扩大巡查至K3+200段时，发现路面积水突然加剧（深度增至30厘米），且窨井（编号：朝-32）出现吸气现象（井盖周边水流向井下倒灌），初步判断地下空洞扩大。张磊立即通过对讲机K3+200段出现异常积水，建议封锁该路段！指挥部同步将信息推送至交警支队，要求提前部署交通管控。

二、现场管控与险情确认（8:30-9:00）

8:30现场指挥部成立，陈建国任指挥长，各单位负责人现场报到。指挥长下达首道指令：

1.交警组（赵强）：立即对朝阳路（XX大道至振兴路段）实施交通管制，设置3处外围分流点（XX大道交叉口、振兴路交叉口、朝阳路与光明路交叉口），引导社会车辆绕行，同步通过交通广播（FM101.1）、导航APP（高德、百度）发布朝阳路临时封闭信息。

2.监测组（张磊、王芳）：携带地质雷达（SIR-3000型）对K3+200-K3+500段进行扫描，每5米一个检测点，重点排查地下空洞范围及深度。

3.排水组（吴鹏）：调集2台移动排水泵（流量500m3/h）、300米排水软管，在K3+200段积水最深处（深度40厘米）铺设排水通道，同步检查周边窨井，防止管道堵塞加剧内涝。

4.消防组（周明）：携带生命探测仪、液压破拆工具、防水照明设备，在K3+350段裂缝处设置警戒区（半径20米），禁止无关人员进入。

8:35交警组完成交通封锁，现场设置反光锥桶200个、警示灯10盏，分流点安排警力6名，引导车辆经XX大道-光明路绕行，实时反馈交通流量（当前朝阳路日均车流量1.2万辆，分流后外围道路车流量上升20%，未出现拥堵）。

8:40监测组地质雷达扫描显示：K3+250-K3+400段地下1.5-3.0米存在连续空洞（面积约150㎡，最大深度3.2米），空洞顶部距路面仅0.8米，已严重威胁路面结构安全。

8:45指挥部根据监测结果升级响应至Ⅱ级（可能发生较大塌陷，需紧急处置），指令：

-消防组扩大警戒区至半径50米，设置双层警戒线（内层红色警示带，外层反光锥桶），安排2名消防员持扩音喇叭循环提示：前方道路危险，请勿靠近！

-排水组调整策