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机炉维修车间结构吊装施工技术措施

一、工程概况

山西潞安容海煤矸石发电厂新建工程建设规模2×135MW发电机组，机炉维修车间位于材料库东侧。机炉维修车间跨度12m，柱距6m，总长36m，柱顶标高m。机炉维修车间吊车梁、薄腹梁及屋面板为预制构件。吊车梁布置于m标高的排架柱牛腿上，跨距均为6m；屋架梁置于柱顶8.40m标高；屋面板采纳予应力混凝土屋面板，布置于屋架梁上。

机炉维修车间吊车梁吊装就位后，顶标高为m，其上安装24kg/m的钢轨，采纳垫铁寻平后，用高强灌浆料二次浇灌，轨顶标高为m。梁与梁、梁与柱间空隙用C30细石混凝土填充密实。屋面板就位焊接固定后，采纳C20细石砼灌缝。

目前，机炉维修车间排架已施工完毕，吊车梁、屋架梁、屋面板已具备安装条件。机炉维修车间预制构件均为市场成品购进。

±m

二、编制依据

1、?机炉维修车间建筑结构图?〔F1571S-T1004〕

2、图纸会审纪要

3、?建筑施工手册?〔第四版〕

4、?火电施工质量评定标准?

5、?混凝土结构工程施工质量验收标准?〔2002版〕

6、?电力建设平安工作规程?

7、50汽车吊性能表。

三、要紧工程量

吊车梁：10根。其中DL-4Z共8根、DL-4B共4根，每根重量约t。

屋架梁：7根。型号SL12-366约5t

予应力砼屋面板：48块。其中Y-WB-4II共32块，Y-WB-4IISa共8块，Y-WB-2IISb共8块

四、施工预备

1、施工场地布置

施工前对吊车行驶道路进行清理，填土平坦，沿行车道路5m范围展100厚炉渣碾压。构件到场后，由25t汽车吊卸至吊车行驶道路外侧。

2、施工用水、电、道路均畅通，施工照明由动力分公司统一布置，满足施工需要。

3、作业前要对所有的工器具、机械进行全面的检查。要求钢丝绳无断丝断股现象，要确保所有机械、工器具根基上在良好的状态下投进施工。

4、在每个排架柱上，搭设爬梯及挑架操作平台，并设1.20m护身栏杆。

5、人力方案

工程负责人：1人施工队长：1人技术员：2人

质量员：1人平安员：1人架子工：15人

木工：10人钢筋工：15人电工：2人

混凝土工：10人力工：15人测量工:2人

焊工：6人

所有参与施工作业的特殊工种，要求全部通过考核且有合格的特殊工程操作证。

作业前须经技术人员进行技术和平安交底，办理签证，同时要求全员签字

6、施工要紧工器具预备

序号

名称

规格

单位

数量

1

汽车吊

50t

台

1

2

钢卷尺

50米

把

2

3

切割机

台

1

4

电焊机

台

4

5

钢丝绳

Ф18×15m

对

1

6

经纬仪

台

1

7

水准仪

台

1

8

调频无线对讲机

对

1

9

汽车吊

25t

台

1

四、施工方案确实定

1、施工流程

机炉维修车间结构吊装采纳分件吊装法：

吊车选择测量放线吊车梁就位、校正吊车梁焊接固定

屋架梁吊装就位、校正屋架梁焊接固定屋面板就位、校正屋面板焊接固定

2、施工方案

吊装前，施工人员对安装的吊车梁、薄腹梁用钢卷尺进行测量，画出吊车梁、薄腹梁中心线，同时在柱顶及柱牛腿上画出中心线，并用水准仪在柱的适当位置，标出操纵标高线。

机炉维修车间跨度为12m，高，起吊构件最重构件约5t。

难点，外围砌体已砌筑，考虑在建筑物外侧吊装。

2.2.3依据现场布置情况及结构形体尺寸，选一台50t汽车吊作为主吊装机械，50t汽车吊停于建筑物外侧5m处，工作幅度12m，背长35m时，起吊重量为6.8t，满足施工要求。

25t汽车吊配合。

起重机行驶路线可绕机炉维修车间外侧一周。详见附图

自机炉维修车间北侧H轴开始，至A轴，顺序吊装。

吊装

拴钩：吊车拴挂一对Ф18×15m的千斤绳，千斤绳中心挂于吊车大钩内，两端锁于距构件端头1m的地点或用卡环与予埋吊环连接，并在构件两端挂好溜绳。

试吊：指挥人员发出起吊信号，吊车缓慢起钩。待构件下平面离开地面100~200mm后停止起钩。然后组织相关人员检查整套系统，要紧检查钢丝绳有无断丝、断股现象，吊车有无异响、变形等异常情况。如有，应立即停止吊装工作，待排除前方可重新吊装。

试吊正常后开始正式吊装。指挥吊车同时起钩，在起钩过程中，以保证构件的平稳起升。待构件下平面超过支撑面后，指挥吊车停止起钩。在调整吊车的过程中，各动作要缓慢进行。

吊车梁、薄腹梁就位，使吊车梁、薄腹梁中心线与排架柱牛腿及柱顶中心线对齐，同时用经纬仪操纵其垂直度，水准仪测量吊车梁两端高差。如有误差，用撬棍进行寻正。

薄腹梁吊装前,对其进行临时加固,两侧腹部用ф并锁死.

吊车梁、薄腹梁的吊装，必须在牛腿混凝土强度到达设计强度的75%时，且吊车梁、薄腹梁的混凝土强度到达设计强度的100%时，才能够进行。

构件的最后固定

吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车梁顶端的预埋件相焊接.