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2026年铁路无线通信设备维修工实操考核试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在GSM-R系统中，用于承载列车控制信息的核心接口是（）。

A.Um接口??B.Abis接口??C.A接口??D.PRI接口

答案：C

解析：A接口连接BSC与MSC，负责承载列车控制级（CTCS-3）业务，QoS等级最高，时延≤50ms。

2.对800MHz频段天线进行驻波比测试时，合格阈值应低于（）。

A.1.3??B.1.5??C.1.8??D.2.0

答案：B

解析：铁标TB/T3362-2020规定，列车天线驻波比≤1.5，极端环境放宽至1.8，但维修后必须恢复到1.5以下。

3.当BTS出现“7607TRXmalfunction”告警，最先应执行的操作为（）。

A.复位载频板??B.更换合路器??C.读取VSWR值??D.倒换主控板

答案：C

解析：7607告警多由天馈系统驻波异常触发，先读VSWR可区分是射频前端还是载频硬件故障，避免盲目倒换。

4.对IP65防护等级的RRU机箱进行密封检查时，需重点查看（）。

A.接地铜排??B.风扇滤网??C.航插密封圈??D.防雷器窗口

答案：C

解析：航插密封圈老化是进水主因，IP65强调“防尘+防喷射水”，密封圈一旦龟裂即丧失防护。

5.在C3线路中，RBC与车载MT之间采用（）加密算法。

A.A5/1??B.A5/3??C.GEORN??D.KASUMI

答案：B

解析：A5/3（KASUMI内核）为铁路专用加密，密钥长度128bit，满足EN50159安全要求。

6.对光纤直放站近端机进行光功率测试时，标准接收灵敏度为（）。

A.?6dBm??B.?9dBm??C.?12dBm??D.?15dBm

答案：C

解析：铁标规定光模块接收灵敏度≤?12dBm，低于此值误码率10??，需清洁法兰或更换跳纤。

7.当MT电台在隧道内频繁掉话，最先应检查的参数是（）。

A.C/I??B.TA??C.RxLev??D.小区重选偏置

答案：A

解析：隧道内同频干扰大，C/I9dB即掉话，需核查邻区频点规划及直放站增益设置。

8.对蓄电池组进行内阻测试，单节2V电池内阻超过（）视为失效。

A.5mΩ??B.10mΩ??C.15mΩ??D.20mΩ

答案：B

解析：铁总运〔2023〕105号要求，2V铅酸电池内阻10mΩ即退出运行，防止大电流放电端压骤降。

9.在网管上执行“LOCKVSWRTEST”命令，其作用是（）。

A.关闭驻波告警??B.触发载频校准??C.强制关闭功放??D.开启天馈在线测试

答案：D

解析：该命令关闭功放输出，同时在前向通道注入小信号，实现不中断业务的VSWR在线测试。

10.对车载MT进行“功能号注销”失败，最可能的原因是（）。

A.SIM卡欠费??B.功能号未注册??C.车次号错误??D.电台未获IMSI

答案：B

解析：注销前必须确认功能号已注册，否则HLR拒绝执行，网管会回“#404identitynotfound”。

二、多项选择题（每题3分，共15分，多选少选均不得分）

11.下列哪些情况会导致BTS出现“CBL”告警（）。

A.传输E1断线??B.基站GPS失步??C.主控板CF卡失效??D.机房温度55℃

答案：A、C

解析：CBL（CommunicationBetweenLines）指BSC与BTS链路中断，E1断与主控CF卡损坏均可引发；GPS失步触发“SYNC”告警，高温触发“ENV”。

12.对800MHz光纤直放站进行远端机下电重启，需提前完成（）。

A.关闭功放开关??B.通知网管值班??C.切换至备用通道??D.记录光功率值

答案：A、B、C、D

解析：四项均为标准流程，防止重启期间业务中断或产生无效告警。

13.下列哪些仪表可用于判断基站接收灵敏度下降（）。

A.信号发生器??B.频谱仪??C.误码仪??D.天馈测试仪

答案：A、B、C

解析：信号发生器输入已知小信号，频谱仪测底噪，误码仪统计BER；天馈仪只能测驻波与回损。

14.对C3车载MT进行“切换测试”时，需重点观察的指标有（）。

A.切换时延??B.丢包率??C.车次号更新??D.密钥索引

答案：A、B、D

解析：C3切换时延150ms即触发紧急制动，丢包率1%影响RBC安全消息，密钥索引异常则加密失败；车次号更新属功能号管理，与切换无直接关联。

15.下列哪些操作可在不中断业务前提下完成（）。

A.更换冗余电源模块??B.在线升级BTS软