铁路订票售票系统实施方案探讨：网络信息分布与系统结构分析.pdfVIP

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第l6卷第2橱中国铁道科学i995年6月

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王国宾

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进人九十年代我国事业有了突飞猛进的发展，相形之下，铁路服务及管理

水平跟不上形势发展的需要。尽快发展铁路客票售票服务和预订服务，已经成为各级种蚋、专

ingandSellingSystem)主要功能包括以下3方面：

1．客票预订服务(TRS—TiekteReservingSetrice)

2．客票售票服务(TSS—TiekteSellingService)

为完成上述功能，客观要求TRSS是一个广域网上的大型联机理系统，该应用系

统分析和设计首先的两个就是t(1)网络信息分布l(2)TRSS系统结构和功能定义。

本文将就以上两方面进行阐述分析。

壁一

1当前我国客票服务管理状况和开发TRSS的制约条件

11基本状况

(1)席位管理

根据列车计划，采用事先印刷的席位小条管理席位将小条固定分配到各个订售票处的

各个窗口，发售期间基本不能调整或再分配，席位浪费较多

(2)售票

席位数分配到每个窗口，售票同时粘贴席位条。

(3)订票

城市设立订票处，通过预约，人工应答，费时长，效率低，时有中断。

(4)客运统计

窗口售票处人工或半自动统计财务信息，难较为准确的客运统计信息。

本文收到日期t

第2期

1．2开发TRSS制约条件

我国的基本国情与已开发TRSS的发达国家及地区有较大不同；。

(1)由于限制，不可能全路同时建设TRSS，只能采取分片建设分片开通的策略。

(2)数据通信能力较低，特别是城市网，不能覆盖全部订售票处。

(3)全路订售票业务总量巨大，全年票数达10亿张以上，要求系统能同时近1亿张

(预订1个月)席位信息。

(4)响应时间要求较高。铁路是主要客运，顾客众多，要求每位乘客的窗口服务时

间较短(如限制在20s内)。

2信息分布及全路售票订票网

所谓信息是指TRSTSS所用到的基本数据，包括席位信息(SI—SeatInformation)和客

运相关信息(CI—Controlintormation)及统计信息(MI—Managementinformation)。信息分布

指信息在TRSS网络中的位置我国地域广阔，铁路线长，客运量大，信息分布直接与

通信网络容量相关，同时会影响到系统性能，投资和建设周期。综合起来有3种模式：完全

集中方式，完全分散方式，分散集中方式。

2．1完全集中方式

即全路客票席位信息全部集中于数据库，所有售票处、订票处，都向该库申请席位，

其它业务文件也集中在数据库(图1)。对于这种实现方法，所有售票处、订票处TRSTSS

的实现都依赖系统的建立。其网络逻辑结构如图1所示。

采用这种信息分布方式的优点是：

sPt售票处

(1)结构简单、清晰；

(2)有利于订票服务}

(3)一个窗口无票，所有窗口皆无票，

有利于全路统一管理}

(4)售票处订票处系统相对简单，系统维

护主要工作集中于系统。

而缺点是：

(1)对数据库及网络容量要求较高}

(2)投资巨大必需建成完整的中图l完全集