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双塔双索面钢箱梁斜拉桥施工质量保证措施

为确保双塔双索面钢箱梁斜拉桥钢箱梁安装施工质量，严格遵循设计图纸、相关规范标准及施工实施细则要求，防范施工过程中各类质量隐患，实现“零质量事故、全工序合格、一次验收通过”的质量目标，结合本工程钢箱梁安装（墩顶节段吊装、标准梁段悬臂拼装、合拢段安装）施工特点，制定本质量保证措施，覆盖施工全流程、各环节，指导现场质量管控工作有序开展。

一、质量保证体系建立与落实

（一）组建专业质量管控团队

明确质量管控责任体系，成立以项目经理为第一责任人、技术负责人为质量总管控、专职质检员全程履职的质量管控小组，配备足够数量的专业技术人员、测量人员、检测人员，明确各岗位质量职责，做到“人人有责、层层把关、全程管控”。

所有岗位人员必须持证上岗，项目经理、技术负责人需具备大型桥梁施工管理经验，特殊作业人员（起重工、焊工、电工、浮吊/架梁机操作人员）需持有效特种作业操作证，并经本工程专项培训考核合格后，方可上岗作业；定期开展质量管控能力培训，提升全员质量意识和操作技能。

划分质量管控责任区，将墩顶支架安装、钢箱梁吊装、拼装、合拢、栓焊连接、斜拉索张拉等关键工序，明确专人负责，实行“谁施工、谁负责，谁验收、谁签字”的责任制，确保质量责任可追溯。

（二）完善质量管理制度

制定技术交底制度、工序验收制度、质量检查制度、隐患整改制度、材料设备验收制度、测量复核制度等，明确各项制度的执行标准、流程及责任人，确保质量管控有章可循、有据可依。

严格执行工序报验制度，每道关键工序施工完成后，由施工班组自检、专职质检员复检，复检合格后报监理单位验收，验收合格并签署意见后，方可进入下一道工序；严禁未验收、验收不合格工序流转。

建立质量隐患排查与闭环管理制度，定期开展全流程质量隐患排查，对发现的质量问题、隐患，明确整改责任人、整改措施及整改期限，整改完成后由质检员复核验收，确保隐患彻底消除，形成“排查—整改—复核—归档”的闭环管理。

二、施工准备阶段质量保证措施

（一）技术准备质量管控

组织技术、施工、质检、安全等相关人员，全面熟悉设计图纸、施工方案、施工实施细则及相关规范标准（《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020、《公路钢结构桥梁制造与安装规范》JTG/T3370.1-2022等），明确各梁段安装工艺、质量标准、偏差允许范围及关键控制点，杜绝因图纸理解偏差导致质量问题。

编制专项技术交底文件，针对各关键工序（支架安装、钢箱梁吊装、滑移、拼装、合拢、斜拉索张拉），明确操作流程、质量要求、应急处置措施，实行“一级交底、二级复核”，交底双方签字确认，留存交底记录；确保每位作业人员清晰掌握本岗位质量控制要点。

严格执行测量复核制度，由专业测量班组负责桥位处测量控制点的复核工作，精确测放墩顶支架、钢箱梁安装的轴线、标高控制点，设置永久测量标志，测放完成后由专人复核，报监理单位验收合格后，方可投入使用；定期对测量控制点进行复测，及时纠正偏差。

复核钢箱梁制造尺寸、梁段编号、重量、吊点位置等关键参数，与制造单位交接梁段验收资料，对尺寸偏差超标的梁段，提前制定专项修整方案，修整完成并验收合格后，方可进场吊装；严禁不合格梁段流入施工现场。

完成浮吊、架梁机等大型设备的施工验算及专项方案评审，明确浮吊抛锚位置、架梁机行走路线及锚固点位置，确保设备使用符合施工需求及质量安全要求；未完成验算、评审的设备，严禁投入使用。

（二）人员与现场准备质量管控

高空作业人员必须经体检合格，无恐高症、心脏病、高血压等不适宜高空作业的疾病，酒后、疲劳、生病人员严禁参与高空作业；定期对高空作业人员进行体检复查，确保作业人员身体状态符合要求。

完成墩顶支架搭设及验收，严格检查支架钢管立柱、型钢纵横梁的安装位置、垂直度、连接牢固性，安装纵横向滑移装置、临时滑板支座系统，确保支架承载力、刚度、稳定性符合设计要求；支架搭设完成后，按要求进行承载力预压试验，预压荷载为梁段重量的1.2倍，监测支架沉降量，确保沉降量≤2mm且无残余变形，预压合格后报监理验收，方可进行后续施工。

清理施工海域，拆除施工栈桥、闲置钢管桩等障碍物，完成扫海工作；协调海事部门办理施工封航手续，设置施工海域警戒区及航标，确保施工海域环境符合钢箱梁运输、吊装质量安全要求；布置施工用电、用水、通讯系统，施工用电严格遵循“三级配电、两级保护”要求，配备防爆型对讲机等通讯设备，确保高空与地面、船舶与岸基通讯畅通，避免因通讯不畅导致操作失误、影响施工质量。

（三）机具与材料准备质量管控

加工浮吊吊装专用吊架、连接板凳、插销等吊具，严格复核吊具尺寸、强度及焊接质量，确保吊具与钢箱梁吊点精准匹配，焊接焊缝经检测合格后，方可投入使用；吊具使用前，由专职质检员全面检查，发现变形、破损、焊缝开裂等问题，立即报