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荡移卸船施工质量保证措施

为确保钢桁梁荡移卸船施工全过程质量可控、合格，防范施工质量隐患，保障工程结构安全及使用功能，依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）、本工程施工设计图纸及专项施工方案，结合荡移卸船施工工艺特点，制定本质量保证措施。本措施适用于荡移卸船施工准备、荡移作业、滑移作业、成品保护及验收全流程，全体施工人员必须严格遵照执行。

一、质量保证组织体系

建立“项目经理负总责、技术负责人牵头、质检员全程管控、各班组自检互检”的四级质量保证组织体系，明确各级岗位职责，确保质量管控覆盖施工每一个环节，责任到人、层层落实。

1.1组织机构设置

项目经理：全面负责施工质量工作，审批质量管理制度、专项质量方案，协调解决施工中的重大质量问题，对施工质量负总责。

技术负责人：牵头制定质量保证措施、施工工艺细则，负责技术交底、质量技术指导，组织质量检查、隐患整改及质量验收，审核质量记录。

质检员：负责施工全过程质量巡检、旁站监督，重点核查关键工序、关键部位质量，填写质量检查记录，督促班组整改质量隐患，参与质量验收，严禁不合格工序进入下一环节。

施工班组：班组长为班组质量第一责任人，组织班组人员开展自检、互检，严格按施工工艺及质量要求操作，及时上报施工中的质量异常情况，落实隐患整改要求。

测量工、焊工、起重工等特种作业人员：必须持证上岗，严格按操作规程作业，对自身作业质量负责，确保特种作业质量符合规范及设计要求。

1.2责任落实要求

签订质量责任书，明确各级人员质量职责，将质量绩效与个人薪酬挂钩，实行“质量一票否决制”；对严格执行质量要求、质量管控成效显著的人员予以表彰，对违规操作、造成质量隐患或质量问题的人员予以处罚，严肃追究相关责任。

二、质量管理制度保障

建立健全各项质量管理制度，规范施工质量管控流程，形成“有制度、有落实、有检查、有整改、有考核”的质量管控闭环，确保质量保证措施落地见效。

2.1技术交底制度

施工前，技术负责人组织全体施工人员开展专项技术交底，重点明确施工工艺、质量控制标准、关键工序管控要点、质量隐患防范措施及验收要求，确保每位作业人员熟悉质量要求、掌握操作规范。

技术交底采用“书面交底+口头讲解+现场示范”相结合的方式，交底完成后，交底人与被交底人签字确认，留存交底记录；对关键工序、复杂工艺，开展反复交底、分层交底，确保交底到位、理解到位、执行到位。

2.2自检互检交接检制度

自检：作业人员完成每一道工序后，自行对照质量标准检查，发现问题立即整改，整改合格后，向班组长上报自检结果，填写自检记录。

互检：班组长组织班组内作业人员，对彼此完成的工序进行交叉检查，重点核查自检遗漏的质量问题，互检合格后，签署互检意见，方可进入下一工序。

交接检：上下工序班组之间，在工序交接时，开展交接检查，上道工序班组提交自检、互检记录，下道工序班组核查工序质量，确认合格并签署交接意见后，方可承接施工；上道工序不合格，下道工序严禁承接。

2.3质量巡检与旁站监督制度

质检员实行全程巡检，每天对施工各环节进行全面检查，重点核查关键工序（如滑座加工、吊点连接、分级加载、梁段荡移、托梁安装等）、关键部位（如滑移栈桥、滑座、吊具、牵引系统等）的质量，填写巡检记录，对发现的质量隐患，下达整改通知书，明确整改责任人、整改措施及整改时限，跟踪督促整改到位。

对分级加载、梁段荡移、落钩对位、梁段滑移等核心关键工序，实行旁站监督制度，质检员全程在岗旁站，实时监督施工操作，记录施工参数及质量情况，严禁违规操作、擅自更改施工工艺或施工参数。

2.4质量验收制度

施工质量验收实行“三级验收”，即作业人员自检→质检员复检→技术负责人终检，三级验收全部合格后，方可进入下一工序；关键工序、重要部位验收，需报请监理单位复核验收，验收合格后签署验收意见，留存验收记录。

验收内容包括：施工工艺执行情况、质量控制指标、施工记录、成品质量等，验收标准严格遵循设计图纸、规范及专项施工方案要求，严禁降低验收标准、弄虚作假。

验收中发现的不合格项，必须立即停工整改，整改完成后重新组织验收，直至验收合格；对反复出现的质量问题，分析根源，制定专项整改措施，杜绝再次发生。

2.5质量记录管理制度

建立完善的质量记录体系，明确记录种类、填写要求及留存期限，质量记录包括：技术交底记录、自检互检交接检记录、巡检记录、旁站记录、质量验收记录、施工参数记录、沉降观测记录、焊缝检测记录等。

质量记录由专人负责填写、整理、归档，填写必须真实、准确、完整、规范，字迹清晰、数据详实，严禁涂改、伪造质量记录；质量记录留存期限满足工程归档要求，便于后续质量追溯、检查复核。

2.6质量隐患排查治理制度

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