2.2水泵V带的检查与更换(课件)-《汽车发动机构造与维修》同步教学(人民交通出版社).pdfVIP

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  • 2026-02-26 发布于河南
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2.2水泵V带的检查与更换(课件)-《汽车发动机构造与维修》同步教学(人民交通出版社).pdf

项目二曲柄连杆机构的构造与维修

任务二水泵V带的检查与更换

v一、实训准备

v1.实训器材

v(1)五菱荣光汽

车(图2-28)。

图2-28五菱荣光汽车

项目二曲柄连杆机构的构造与维修

v(2)举升机(图2-29)。

v(3)其他工具及器材:组合工具、扭力扳手、直尺、转

向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格

栅磁力护裙等。

图2-29举升机

项目二曲柄连杆机构的构造与维修

v2.准备工作

v(1)汽车进入工位前,将工位清理干净,准备好相关的

器材。

v(2)将汽车停驻在举升机中央位置(图2-30)。

图2-30停放汽车

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v(3)拉紧驻车制动器操纵杆(图2-31),并将变速杆置

于空挡位置。

v(4)套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套,铺设脚

垫(图2-32)。

图2-31拉紧驻车制动器操纵杆图2-32铺设脚垫

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v(5)在车内拉动发动机舱盖手柄(图2-33)。

v(6)在车外打开并支撑发动机舱盖(图2-34)。

图2-33拉动发动机舱盖手柄图2-34支撑发动机舱盖

项目二曲柄连杆机构的构造与维修

v(7)粘贴翼子板和前格栅磁力护裙(图2-35)。

图2-35粘贴翼子板和前格栅磁力护裙

项目二曲柄连杆机构的构造与维修

v二、水泵V带的检查

v(1)检查V带的张紧力。手

拇指用大约98N的力压下V

带,新V带变形量为6~

10mm是正常张力(图2-

36),旧V带变形量为10~

15mm是正常张力。如果V

带太紧或太松,可通过调节

张紧器将V带调整到正常张力,

调整好以后将螺栓拧紧。

v(2)检查V带是否有裂纹、

割伤、变形、磨损和脏物,

如不能继续使用,应更换。

图2-36水泵V带的检查

1-外螺栓;2-内六角螺栓

项目二曲柄连杆机构的构造与维修

v三、水泵V带的更换

v1.水泵V带的拆卸

v(1)举升起汽车,拆下发动机屏蔽组件。

v(2)如图2-37所示,松开压缩机和压缩机支架螺栓,向

上推压缩机至V带松弛状态。

图2-37水泵V带的拆卸(1)

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v(3)拆下压缩机V带。

v(4)如图2-38所示,松开发电机调整螺栓,向上推发电

机至V带松弛状态。

v(5)取下水泵与发电机V带。

图2-38水泵V带的拆卸(2)

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v2.水泵V带的安装

v(1)套好水泵V带,通过转动发电机调整水泵V带的张紧

度(见图2-37)。调整完毕后,紧固张紧轮螺栓至8~

12N·m。注意:调整张紧轮时应先用开口扳手固定外螺

栓,然后用扳手按规定力矩拧紧内六角螺栓,否则无法调

整张紧轮张紧度。

v(2)装上压缩机V带,并通过转动压缩机调整压缩机V带

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