圆柱墩盖梁施工方案计算书.pdfVIP

梧州至柳州高速公路№01-6项目经理部

盖梁施工托架计算书

一、编制依据

1、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

2、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

3、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）

4、国家及交通部颁发的有关设计、施工规范及验收标准

5、《施工图设计》

二、方案设计

介于顾及到进度，经济效益施工方便，采用剪力销作为承重支撑，即在墩

柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。

根据各劳务队伍实际情况。本方案分别按以工钢承重梁及贝雷承重梁两种

方案进行验算。

本方案将对双柱式盖梁荷载、弯矩最大、最不利的工况下对其支撑体系进

行分别设计和验算。

本项目主线桥梁双柱式圆柱墩盖梁一般构造尺寸为长12.15m，宽2.4m，高

1.9m，墩柱中心间距7.2m，对于猛京大桥部分桥墩，由于平弯超高等引述，盖

梁高度增大为2.0m，对于石珠1号大桥及猛京大桥部分墩柱盖梁由于平弯超高

等因素长度增加，墩柱中心间距也相应有所增加，，最大盖梁水平长度为猛京右

幅2#墩柱盖梁为13.767m，墩柱中心间距为8.817m，对于王钳村大桥，盖梁

一般构造尺寸形式为宽2.2m，高1.6m，长度包含12.1m及13.3m两种结构形

式，中心间距均为7.2m。其中大坪1号大桥圆柱墩盖梁一般构造为为长

12.15m，宽2.4m，墩柱中心间距7.2m。

根据大坪2号大桥圆柱墩盖梁尺寸形式的不同，本计算书主要设置以下工

况进行验算分析。

1

梧州至柳州高速公路№01-6项目经理部

工况1：对于墩柱中心间距为7.2m，墩柱盖梁尺寸形式为长12.15m×宽

2.4m×高1.9m的一般构造盖梁进行计算（盖梁方量为52.7m3）；

三、计算参数

3.1主要材料力学参数

对于托架采用型钢：

钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯容许强度设计值［σ］=145Mpa，抗

剪容许强度［τ］=80Mpa

贝雷片采用国产标准贝雷梁，为16Mn材质抗拉、抗压、抗弯容许强度设计

值［σ］=210Mpa，抗剪容许强度［τ］=120Mpa，单根距相关计算手册以及贝

雷梁结构力学参数说明，当局部杆件应力超标，设计强度可采用1.3倍容许应

力值即不超过材料屈服点的85%进行计算。

支撑钢棒A45钢

抗剪强度设计值［τ］=125Mpa，抗拉、抗压、抗弯容许强度设计值［σ］

=220Mpa

3

（1）钢筋砼容重按25KN/m计算

（2）组合钢模板及连接件按模板面积1kN/m2

（3）[16槽钢分配梁间距0.5m，每延米2根，荷载q=0.17KN/m

3

（4）施工荷载：

施工人员、小型机具荷载：q=2.5kN/m2

5

混凝土倾倒、振捣砼产生的荷载：q=4kN/m2

6

系梁施工支撑体系为临时结构，计算按容许应力法。

3.2型钢托梁方案计算分析

3.2.1工况1荷载计算

3.2.1.1[16a槽钢分配梁计算分析

2

梧州至柳州高速公路№01-6项目经理部

[16a槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，[16a槽钢分布在圆柱两侧的

I56a工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径2.0cm，故[16a槽钢

分布梁计算跨径取为200cm，盖梁底宽为240cm，故分配梁两端各悬臂受砼荷载

长为20cm，分配梁悬臂端还包含人员施工荷载，有利跨中受力，但不计入分配

梁计算，结果偏安全按简支梁计算。

荷载取值（根据槽钢布置间距0.5m转换为线荷载）：

1）自重软件自动计算；

3）模板荷载