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机场行李传送带检修工程师岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.机场行李传送带常用的驱动方式主要有______和______两种。

2.传送带跑偏的常见原因之一是______未调整到位。

3.检修前必须执行______制度，切断电源并挂牌警示。

4.行李传送带的皮带材质通常为______或PVC。

5.检测皮带张力常用的工具是______。

6.传送带电机过载保护装置主要是______。

7.行李分拣系统中，传送带与分拣机的接口处需设置______以避免行李卡顿。

8.检修时使用的绝缘手套耐压等级应不低于______V（低压系统）。

9.传送带的滚筒轴承每______个月需加注一次润滑脂。

10.行李传送带的速度一般控制在______m/s以内（避免行李滑落）。

二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.以下哪种故障会导致传送带突然停止？

A.皮带跑偏B.热继电器过载动作C.托辊磨损D.皮带打滑

2.机场行李传送带的皮带接头常用的连接方式是？

A.粘接B.铆接C.焊接D.螺栓连接

3.检修传送带时，以下哪种行为不符合安全规范？

A.断电挂牌B.戴绝缘手套C.站在皮带运行方向侧面D.直接用手清理皮带异物

4.传送带皮带张紧装置一般安装在？

A.驱动端B.从动端C.中间段D.任意位置

5.检测传送带电机绝缘电阻应使用？

A.万用表B.兆欧表C.电流表D.电压表

6.行李传送带的托辊间距过大可能导致？

A.皮带跑偏B.皮带下垂C.电机过载D.滚筒异响

7.以下哪种润滑脂适用于传送带轴承（高温环境）？

A.锂基脂B.钙基脂C.钠基脂D.硅脂

8.传送带的速度监测装置通常采用？

A.光电传感器B.温度传感器C.压力传感器D.湿度传感器

9.检修后试运行时，应先进行？

A.满负荷运行B.空载运行C.带部分行李运行D.直接投入使用

10.机场行李传送带的安全防护栏高度应不低于？

A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m

三、多项选择题（共10题，每题2分）

1.传送带常见故障类型包括？

A.跑偏B.打滑C.异响D.停止

2.检修前的安全准备工作有？

A.切断电源B.上锁挂牌C.检查工具绝缘D.告知现场人员

3.影响传送带皮带寿命的因素有？

A.张力过大B.异物划伤C.温度过高D.润滑不足

4.传送带驱动系统组成部分包括？

A.电机B.减速器C.滚筒D.托辊

5.以下属于安全防护装置的是？

A.急停按钮B.防护栏C.安全光幕D.张力传感器

6.皮带粘接接头的注意事项有？

A.表面清洁B.温度合适C.压力均匀D.时间足够

7.检测传送带异响的方法有？

A.听声辨位B.触摸振动C.查看磨损D.测量温度

8.机场行李传送带的分类包括？

A.水平传送带B.倾斜传送带C.转弯传送带D.分拣传送带

9.电机维护的要点有？

A.清洁散热片B.检查接线端子C.润滑轴承D.更换碳刷（如果有）

10.传送带跑偏的调整方法有？

A.调整托辊位置B.调整张紧装置C.更换皮带D.调整滚筒位置

四、判断题（共10题，每题2分）

1.传送带运行时可以用手触摸皮带表面。（）

2.上锁挂牌（LOTO）是检修前必须执行的安全步骤。（）

3.皮带张力越大，传送带运行越稳定。（）

4.托辊磨损严重会导致皮带跑偏。（）

5.检修电机时无需断开电源。（）

6.传送带的速度可以通过调整电机频率实现。（）

7.润滑脂加注越多，轴承寿命越长。（）

8.安全光幕故障时，传送带应立即停止运行。（）

9.皮带接头粘接后可以立即投入使用。（）

10.传送带的急停按钮应设置在易操作位置。（）

五、简答题（共4题，每题5分）

1.简述传送带跑偏的主要原因及调整方法。

2.检修前执行上锁挂牌（LOTO）的目的是什么？

3.如何检测传送带电机的绝缘电阻？

4.简述传送带润滑维护的要点。

六、讨论题（共2题，每题5分）

1.某机场传送带频繁出现皮带打滑故障，试分析可能的原因及解决措施。

2.简述机场行李传送带检修的安全注意事项。

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答案部分

一、填空题答案

1.电动滚筒驱动；电机+减速器驱动

2.托辊

3.上锁挂牌（LOTO）

4.橡胶

5.张力计

6.热继电器

7.过渡板

8.500

9.6

10.2.5

二、单项选择题答案

1.B2.A3.D4.B5.B6.B7.A8.A9.B10.B

三、多项选择题答案

1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABD

四、判断题答案

1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√

五、简答题答案

1.原因：托辊位置偏移、张紧装置不平衡、皮带接头歪斜、滚筒磨损不均。

调整：①跑偏侧托辊向运行方向前移；②调整从动端张紧装置，跑偏侧适当增大张力；③重新粘接歪