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车载充电机CLLC双向变换器输出特性及控制策略研究.pdf

车载充电机CLLC双向变换器输出特性及控制策略研究.pdf

    摘要

    摘要

    电动汽车车载充电机是将电网的交流电能变换成稳定、可控的直流电能，按设

    定的充电模式给动力电池组充电的设备。双向CLLC谐振变换器具有结构对称、

    正反向工作特性一致、软开关特性好等优点，适用于两级式车载充电机后级DC-

    DC变换环节，同时其隔离结构可以减少充电机电池负载对电网的影响。CLLC变

    换器在启动过程中会产生冲击电流，运行过程中存在增益范围较窄和降压困难等

    问题，为解决上述问题，本文对CLLC变

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