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- 2026-03-10 发布于河南
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项目九:汽车空调系统的检修教学单元二十六任务1汽车空调系统的基本检测与维护任务1.1汽车空调系统的组成与制冷原理任务1.2制冷系统主要部件的工作原理任务1.3空调系统检修的基本作业任务2汽车空调系统故障诊断与排除任务2.1空调控制系统电路分析任务2.2汽车空调常见故障的诊断
课前准备班级学生自由组合,每6-7人组建一维修技术小组。各组组长负责督促每位成员在课前进行学习准备:阅读教材相关内容、查找本节课相关技术资料。每个学生至少要找出三个需要和小组同学讨论的问题,期间所有的疑问可写在专门的笔记上,以便上课时继续探讨解决,未解之处将在方便时向老师请教。
课前检查以各维修小组为单位,检查上次课布置的课后任务的完成情况。
任务导入1.工作情境:一辆汽车,驾驶员要求进厂维修空调。据客户反映,该车夏季时打开空调开关,制冷系统不工作。经检查制冷系统制冷剂不足,向系统内补充了制冷剂,当时试验制冷效果良好。三天后,制冷系统制冷效果变差,客户又来修理厂检查,这次是因为制冷系统高、低压端压力低,用检漏仪检测,系统不泄漏,以为是原来充注不足,就又补充了制冷剂。谁知,三天后,制冷系统压力又下降了。
任务导入2.讨论并明确任务:空调究竟出现了什么问题?如何了解空调系统是否在正常工作?本次课我们要完成空调系统检修所要进行基本作业的工作任务。
任务目标1.学会空调系统的日常维护工作;2.学会歧管压力表的使用方法;3.学会排放空调制冷剂的工作;4.学会空调制冷系统的抽真空的工作;5.学会加注制冷剂的工作。
教学提示任务重点:1.空调系统的日常维护;2.歧管压力表的使用方法;3.排放空调制冷剂;4.空调制冷系统的抽真空;5.加注制冷剂。任务难点:空调制冷系统的抽真空与加注制冷剂;
小组讨论五、空调系统检修的基本作业如何对空调系统进行检修与维护?这项工作包含了哪些作业项目?应怎样进行?小组成员交换各自收集到的资料,继续熟悉教材相关内容,就车查看空调系统各部件的实物和工作过程,就这个问题发表看法,提出疑义,进行讨论,随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。
相关知识1.空调系统的日常维护(1)防止不洁空气进入:若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,应将空气入口置于再循环(RED)位置,以防车外灰尘进入。(2)炎热时,应将车内空气排出:车窗关闭时,空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长,车内很热时,打开空调后,应开一开玻璃窗,待车内热气排出后再关闭。
相关知识(3)发动机大负荷时,应暂时关闭空调:炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时,为防止发动机过热,应暂时关闭空调。否则,发动机一旦过热,既影响汽车行驶,也会影响空调的使用。(4)合理选择空调的风速档位:汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速档位,避免发电量不足和冷气不足。
相关知识(5)掌握发动机的起动程序:对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统,使用时应先起动发动机,后开空调,以避免起动困难。(6)空调效果较差时,应关掉空调及时检查:空调的降温效果差时,表明该系统工作不良,及时关掉空调可有防止故障的扩大和恶化,对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。(7)在不使用空调的季节,每隔2~3周应使空调工作几分钟,以使该系统保持良好的工作状态。
相关知识2.空调系统检修的基本作业(1)空调系统检修的基本操作汽车空调制冷系统检修的基本操作一般包括:制冷系统工作压力的检测、从制冷系统内放出制冷剂、制冷系统抽真空、制冷系统的检漏、加注和补充制冷剂、加注和补充冷冻油等。汽车空调的检修作业通常需要歧管压力计(又称压力表组)。
相关知识图9-11歧管压力表的结构(2)歧管压力表汽车空调的检修作业通常需要歧管压力计(又称压力表组)。歧管压力表的结构如图9-11所示,低压表既能显示低压力,又能显示真空度。高压表的测量值从0开始,直到最大压力。低压表和高压表都装歧管压力计阀体上,阀体两端各有一个手动截止阀,下部分别连接有高、低压接头和中间接头。
小组讨论在空调系统检修基本作业时,什么情况下需要排放空调制冷剂?应怎样进行?小组成员交换各自收集到的资料,继续熟悉教材相关内容,在实训车间就车查看空调系统各部件的实物和工作过程,就这个问题发表看法,提出疑义,进行讨论,随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。
实操讲解图9-12空调制冷剂的排放2.排放制冷
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