CN107271157A 一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置及其制作方法 （重庆大学）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN107271157A

(43)申请公布日2017.10.20

(21)申请号201710348318.2

(22)申请日2017.05.17

(71)申请人重庆大学

地址400044重庆市沙坪坝区沙正街174号

(72)发明人涂熙李浩狄谨徐梁晋

(74)专利代理机构重庆大学专利中心50201代理人王翔

(51)Int.CI.

G01M13/00(2006.01)

GO1N3/02(2006.01)

权利要求书2页说明书7页附图7页

(54)发明名称

一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置及其制作方法

(57)摘要

CN107271157A发明提供一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置及其制作方法。该装置包括固定在实验室基础上的2个三角刚架，以及若干千斤顶连接节点和若干横向联系。所述2个三角刚架对称布置。所述2个三角刚架通过若干个横向联系焊接成整体。所述千斤顶连接节点一侧与三角刚架焊接，另一侧与千斤顶的底座连接。所述千斤顶的顶垫抵在反力墙上。加载时，千斤顶连接节点受加载力，将力传给三角刚架。该装置的制作方法包括设计、焊接和吊装等步骤。该装置安装方便，节省空间，可准确模拟自锚式悬索桥主

CN107271157A

CN107271157A权利要求书1/2页

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1.一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置，其特征在于，包括固定在实验室基础(5)上的2个三角刚架(1),以及若干千斤顶连接节点(2)和若干横向联系(3);

所述2个三角刚架(1)对称布置；每个三角刚架(1)包括2块平行布置的三角板(101)和底座板(102);

所述三角板(101)包括斜向设置的上肢(1011)和立肢(1013),以及横向设置的下肢(1012);所述上肢(1011)、下肢(1012)和立肢(1013)为一个整体，构成三角板(101)的三条边；所述2块三角板(101)竖直布置，底端焊接在底座板(102)上。所述2块三角板(101)之间包夹有若干腹板(103)和若干加劲板(104);各腹板(103)和加劲板(104)均与两侧的三角板(101)焊接；所述底座板(102)上预留有锚孔(1021),所述受力杆(1022)穿过锚孔(1021)后与实验室基础的加载孔固定连接；

所述2个三角刚架(1)通过若干个横向联系(3)焊接成整体；

所述千斤顶连接节点(2)一侧与三角刚架(1)焊接，另一侧与千斤顶(4)的底座(401)连接；所述千斤顶(4)的顶垫(402)抵在桥梁试验模型(7)的加载位置；

加载时，千斤顶连接节点(2)受加载力，将力传给上肢(1011)和下肢(1012);上肢

(1011)和下肢(1012)将力传递到底座板(102);底座板(102)通过受力杆(1022)将力传递给实验室基础(5)。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置，其特征在于：所述下肢(1012)包括水平段(10121)和倾斜延伸段(10122);每个三角刚架(1)的2块三角板(101)之间包夹有3块腹板(103);所述3块腹板(103)包括上腹板(1031)、下腹板(1032)和立腹板(1033);所述上腹板(1031)与2块三角板(101)的上肢(1011)焊接；所述下腹板

(1032)与2块三角板(101)的倾斜延伸段(10122)焊接；所述立腹板(1033)与2块三角板

(101)的立肢(1013)焊接。

3.根据权利要求2所述的一种大吨位空间多向多点结构试验加载反力装置，其特征在于：所述上腹板(1031)靠近立腹板(1033)的一端焊接有腹板渐变段I(10311);所述下腹板

(1032)靠近立腹板(1033)的一端焊接有腹板渐变段Ⅱ(10321);焊接在立腹板(1033)靠近桥梁试验模型(7)一侧板面上的加劲板(104)包括上腹板前分叉I(1041)、上腹板前分叉Ⅱ

(1042)、下腹板前分叉I(1045)和下腹板前分叉Ⅱ(1046);焊接在立腹板(1033)远离桥梁试验模型(7)一侧板面上的加劲板(104)包括上腹板后分叉I(1043)、上腹板后分叉Ⅱ(1044)、下腹板后分叉I(1047)和下腹板后分叉Ⅱ(1048);所述上腹板后分叉I(1043)和上腹板后分叉Ⅱ(1044)与腹板渐变段I(1