原创力文档摘要
近年来无线电能传输技术发展迅速，同时国家也在全力推动公共领域车辆实
现全面的电气化更迭，因此电动汽车的拥有量飞速上升。但在电动汽车运动的过
程中，存在因耦合线圈之间出现偏移导致系统耦合系数大幅波动，进而引发系统
输出能效不稳定等一系列问题。此外，随着应用场合的扩大，电动汽车无线充电
的功率不断变大，导致产生的高频电磁辐射不能被忽视。因此在电动汽车无线充
电领域，采用设计新型线圈结构增强系统抗偏移性能同时减少无线电能传输过程
中泄露磁场的研究，对推动我国电动汽车无线充电的发展具有重要意义。本文针
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