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中国中铁实用技术成果汇编

城市轨道交通干线电缆“三缆同放”电缆敷设施工技术

1.前言

目前在城市轨道交通35kV干线电缆施工中，为了确保施工质量、人员安全、降低

施工风险，通常采用人工或机械逐条敷设的方式一条一条地进行35kV干线电缆敷设

作业。该方法施工耗时长，占用轨道久，施工效率低下，影响通信、信号、区间照明

等其他专业施工。

图1-1人工敷设电缆效率低

为提升干线电缆施工效率，安全、优质的完成供电系统干线电缆敷设的施工任务，

中铁四局集团有限公司通过研究施工过程，总结施工工艺，发明了三缆同放防拧绞放

线架，并利用BIM技术、仿真技术，对干线电缆三根电缆同步敷设进行模拟和验证，

确保敷设可靠性、安全性。对“三缆同放”施工过程中遇到的问题逐一收集整理，掌

握地铁干线电缆“三缆同放”的施工技术。通过此项技术，在确保工程质量和施工安

全的前提下，加快干线电缆敷设进度，节约施工时间、降低施工成本，取得更好的社

会效益和经济效益。

2.技术特点

该技术为解决城市轨道交通35kV干线电缆敷设效率低这一行业痛点进行设计研

发，通过分析三根电缆同时敷设的可行性及电缆敷