汽车车身节能技术;车身造型;第一节;车身造型设计的空气动力学概念;图5-1汽车受到的气动力和力矩示意图;2、汽动阻力特性
空气作用于车身的向后的纵向分力称为气动阻力,这种阻力与车速的平方成正比,为了克服气动阻力所消耗的功率和燃料是随车速的三次方急剧增加的,就是说在车速低的时候,空气阻力功率消耗所占比例不大,在车速高的时候,空气阻力将是主要的阻力。
(1)气动阻力分类
气动阻力可分为外部阻力和内部阻力(图5-2)。;?;3、降低空气阻力系数CD的措施(以轿车为例)
(1)改善轿车前端形状;
(2)改善后窗倾角和车顶拱度;
(3)正确选择离地间隙;
(4)放置扰流板;
(5)优化发动机舱内流场
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