11-超高海拔地区隧道智能化供氧施工技术.docxVIP

中国中铁实用技术成果汇编

超高海拔地区隧道智能化供氧施工技术

1.前言

近年来我国经济社会的不断发展和交通强国战略的不断推进为隧道及地下工程技术的发展提供了新的契机，西部高山、高原地区隧道的数量和规模不断增加，建设CZ铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，青藏高原区域面临环境极端恶劣、不良地质极端发育、工况极其复杂、生态环境极其脆弱等“四极”环境。高寒高海拔地区氧气含量为172.41g/m3,是平原地区的58%，易出现大气性缺氧，而且由于隧道内施工人员和机械设备的耗氧，随着隧道进尺的增加，隧道内的氧含量会逐渐降低，严重缺氧将会导致施工人员产生严重高原反应，诱发工程安全事故，影响施工作业的顺利进行。

随着CZ铁路的全线动工，这条人类历史上最难的工程，需要各个环节的科技创新和技术攀峰来实现，而对高海拔特长隧道施工过程中隧道沿程的氧含量分布规律的研究能够更好的掌握随着隧道的掘进沿程氧气的分布规律，为高海拔隧道供氧技术和方法提供必要的信息。在此基础上，提出高效节能的高海拔隧道施工供氧技术，提高供氧效率，改善隧道作业环境质量，保障施工人员健康和生命安全，为其他类似高海拔隧道修建时的供氧问题提供有效的参考和借鉴，具有非常重要的意义。

图1不同海拔含氧量与气压关系图

2.技术特点

图2高海拔隧道内氧含量随进尺变化示意图

2.1技术新颖性

提出了分区域、分