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轨道交通土建工程常见安全风险一览表

一、总则

1.1编制目的

为全面识别和系统管控轨道交通土建工程施工过程中的安全风险，规范风险源辨识、风险评估与预控措施制定工作，有效防范各类生产安全事故，保障工程建设顺利进行，特编制本一览表。

1.2适用范围

本表适用于城市轨道交通（含地铁、轻轨、单轨、磁悬浮等）土建工程的施工安全管理。涵盖明挖法、盾构法、矿山法、高架结构施工等主要工法，以及周边环境保护和通用作业环节。

1.3风险分级说明

根据事故发生的概率和可能造成的后果严重程度，将安全风险划分为以下四个等级：

一级风险（极高风险/红色风险）：可能造成群死群伤或重大社会影响的灾难性事故，必须停工整改或专项重点管控。

二级风险（高风险/橙色风险）：可能造成人员重伤或较大财产损失的事故，需重点监控并制定专项应急预案。

三级风险（中风险/黄色风险）：可能造成人员轻伤或一般财产损失的事故，需加强日常管理和巡查。

四级风险（低风险/蓝色风险）：风险程度较低，需常规管理和控制。

二、明挖法（深基坑）工程安全风险

明挖法是轨道交通车站和区间隧道施工中最常用的工法，其核心风险集中在深基坑的支护体系稳定性和地下水控制上。

2.1围护结构施工风险

风险编号

风险名称

风险描述及致险因素

潜在后果

预控及应对措施

MW-01

地下连续墙成槽槽壁坍塌

地质松散、地下水位高、泥浆性能指标差（比重、粘度）、槽段存