中速大功率柴油机发电机组调速器起动故障原因分析与解决方案.docxVIP

大功率“柴油机一般依靠压缩空气起动，通过空气分配器将压缩空气引入相应气缸中，推动活塞往复运动，从而推动曲轴旋转，柴油机开始运转达到设定转速(设置为柴油机发火转速)，电子控制器投人工作，控制柴油机转速上升到怠速并稳定运转。

一般柴油机起动时，从静止状态到怠速稳定运转，整个过程耗时较长，对于大功率柴油机，尤其如此，为了改善这种情况，通常为电液执行器配备促动器(辅助起动装置)，在柴油机起动瞬时，通过促动器快速提升执行器工作油压，促使执行器迅速动作，缩减柴油机起动过程所耗费的时间。

海外某热电厂柴油发电机组配置的调速器为Woodward2301D电子控制器+PG-EG58型电液执行器，执行器带有促动器。

促动器(含标准接头)、执行器为散件独立供货，整机安装时，促动器安装机身罩壳上，现场配置促动器与执行器的进、回油连接管，柴油机进行单机交货试验后，由于运输原因，与整机分开发货，在热电厂现场复装后，进行柴油机发电机组的磨合和交货试验。

一、故障现象描述

柴油机发电机组备车，完成静态安保试验，采用机旁起动方式，无法起动柴油机。

图1喷油泵控制杆系

人为控制高压油泵燃油齿条供油，即使用扳手逆时针旋转横向控制杆端部(见图1，标识4)，柴油机发火运转，柴油机转速根据人力拉动燃油齿条时供油的多少而变化，但人工作用力去除后，柴油机转速快速降低直至停车，执行器回复至停车状态。执行器控制柴油机供油量的原理见