新装 Alpha ACC 气缸注油系统几种小故障 的分析和处置措施.docxVIP

AlphaACC（AdaptiveCylinderControl）电子定时气缸注油器与传统的注油器相比，Alpha气缸油注油系统耗油率降低，活塞表面结碳减少，活塞环与缸套的磨损量小，延长了维修保养周期和柴油机使用寿命。

目前，越来越多的船用柴油机装配有AlphaACC电子定时气缸注油器，但投入运转的初期，由于部件制造质量和安装工艺会出现各种各样的故障，研究使用说明和正确维护保养尤为重要。

一、前言?

近年来AlphaACC（AdaptiveCylinderControl）电子定时气缸注油器越来越多的被船用柴油机采用，其气缸注油系统是在活塞压缩冲程时，将气缸油喷布在活塞环上，利于油膜均匀分布；而传统气缸油注油器系统，是在缸内背压的作用下，大多是在活塞环上行越过注油孔时气缸油才注入，致使一部分气缸油被活塞环刮入扫气箱，由此可见Alpha气缸油注油系统耗油率降低，直接减少了活塞结碳，减少了燃烧颗粒状物的产生，减轻了活塞环与缸套的磨损，延长了维修保养周期和柴油机的使用寿命。

但在运行中也难免发生一些故障，现象和原因如下：?

二、故障经过

某轮主机为MANB＆W6S70MC大型低速二冲程柴油机，6缸，缸径为700mm，额定功率为16,860kw，额定转速为91r/min。

新船下水不久，总运行时间约300小时，主机在全速运行时气缸注油系统发出报警。

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