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- 2026-06-02 发布于云南
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**【例2-2】检查离合器踏板首先,检查离合器踏板的踏板胶皮是否磨损过度,如果已更换了新的踏板胶皮,说明此车至少已行驶了3万km以上。然后,轻轻踩下或用手推下离合器踏板,试一试踏板有没有自由行程,见图2-28所示,离合器踏板的自由行程一般在30-45mm之间。如果没有自由行程或自由行程小,会引起离合器打滑。如果踩下离合器踏板几乎接触板底时才能分离离合器,说明离合器踏板自由行程过大,可能离合器摩擦片或分离轴承磨损严重,需要进一步检修离合器及其操纵机构。图2-28检查离合器踏板的自由行程**(2)行驶系的检查①检查车架是否有裂纹、锈蚀,是否有影响正常行驶的变形(弯曲、扭曲等);检查螺栓和铆钉是否齐全并紧固,车架不得进行焊接。②检查车辆的前后桥是否有裂痕和变形。③检查车辆的悬架系统是否有损坏、螺栓是否松旷、减震器是否漏油;检查板簧有无裂痕、断片和缺片现象,中心螺栓和U型螺栓是否紧固等。④检查车架与悬架之间的所有拉杆和导杆是否变形,各连接处是否松旷或移位。⑤检查轮毂轴承是否磨损、松旷;轮胎螺母以及半轴螺母是否齐全并紧固;检查同一桥上左右轮胎的型号、花纹是否相同;轮胎磨损是否严重、是否翻新轮胎(转向车轮不得使用翻新轮胎)、轮胎的帘
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