华北水利大汽车构造与维修课件07发动机润滑系构造与维修.pptVIP

项目7发动机润滑系构造与维修【项目导读】为了减小相互接触的摩擦表面产生的磨损，发动机上有润滑系统。本项目主要讲解润滑系的功用、不同类型的发动机润滑系组成、润滑油路以及润滑方式；简单介绍汽车发动机润滑系所用的润滑剂，详细讲述润滑系主要机件结构、原理与检修方法。任务发动机润滑系构造与维修

【任务描述】掌握润滑系统的功用、基本组成与润滑油路、齿轮式、内啮合齿轮式和转子式机油泵、机油粗滤器、离子式机油滤清器、复合式机油滤清器等结构、工作原理及检修方法。一、润滑系统功用：1）润滑——发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力。2）冷却——润滑油在流经摩擦表面时可以带走炙热表面的热量。3）清洗——润滑油在润滑过程中可以带走磨损留下的铁屑及其他杂质，起到清洁的功用4）密封——润滑油涂抹在汽缸壁与活塞和活塞环之间，起到增加活塞环的密封作用。5）防锈【相关知识】二、润滑方式分类：1.压力润滑以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。2.飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及