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桥梁墩柱施工模板工艺

我干路桥一线施工快十年，见过太多项目栽在墩柱模板工艺上：有图省钱用了变形旧模板，浇完墩柱鼓出来十公分，整段凿除返工耽误了半个月工期；也有嫌预拼麻烦直接拉到现场拼装，拼完才发现对角线差了好几公分，拆了重拼浪费了不少人力。其实桥梁墩柱作为整个桥梁的下部承重结构，模板就是墩柱的“骨架模具”，模板工艺的好坏直接决定了墩柱的尺寸精度、外观质量甚至结构安全，整个工艺从前期准备到后期保养环环相扣，任何一个环节偷懒都会出问题。本文我就结合这些年一线的实操经验，把桥梁墩柱施工模板工艺的全流程要点梳理清楚，供同行参考。

1施工前期模板工艺准备工作

正式进场立模之前，所有的准备工作都要做足，这一步省功夫，后面大概率要补回来，我总结下来主要分三个部分。

1.1模板选型适配筹备

模板选型首先要看墩柱的参数，普通高度10米以内的中小墩柱，不管是圆柱还是方墩，目前最常用的就是定型钢制模板，这种模板刚度够，重复利用率高，浇出来的墩柱表面平整，是目前公路铁路项目里用得最多的类型。模板的参数也要根据墩柱大小选：一般面板厚度要在6mm到8mm之间，墩柱截面越大，面板厚度就要越厚，我刚入行的时候碰到过项目为了降本，把8mm的面板换成5mm的，结果浇完混凝土直接胀模，反而花了更多钱整改，真的得不偿失。背楞一般用槽钢或者工字钢，间距控制在60公分到80公分之间，大截面墩柱还要缩小间距，保证刚度够。如