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- 2026-07-22 发布于浙江
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总结
本次会议为一位资深船东对当前中东冲突(霍尔木兹海峡封锁)与全球油运市场的深度分
析。核心观点是:霍尔木兹海峡短期内难以恢复通航,油运市场正处于一个由地缘政治主
导的“非常态”繁荣期,且这一局面可能持续。
主要观点如下:
1.霍尔木兹海峡通航前景:短期内通航可能性极低。原因在于:
伊朗政局混乱:哈梅内伊去世后,伊朗内部权力结构不明,山头林立,无人能做
出有效承诺。
谈判立场强硬:当前掌权的伊斯兰革命卫队态度强硬,与美国分歧巨大,难以达
成协议。
封锁成本极低:伊朗仅需象征性威慑(如无人机袭扰)即可使保险失效,从而实
现低成本封锁,瘫痪全球三分之一的油运市场。
美国策略转变:特朗普政府已放弃通过豁免伊朗原油出口来压制油价的策略,转
而在霍尔木兹海峡外建立第二道封锁线,彻底切断伊朗原油出口,意图通过极限
施压迫使伊朗屈服。
2.美伊博弈与承受力:
美国承受力更强:尽管高油价影响民生,但美国军工和能源巨头从中获益。特朗
普若决心“破罐破摔”以求胜利,其手中的牌更多。
伊朗压力巨大:原油出口被完全掐断,仅靠有限的陆地走私,经济和财政命脉遭
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