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- 2026-08-18 发布于浙江
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厦门航空有限公司运行手册
补充运行
MF/0410-2
【CCAR-121.113/125/127/532/552/700】
航路和区域要求
公司将运行中所涉及的每一国家(地区)作为一个运行区域向局方申请,但包含高原机场(标高在2560米以上)或局方确定的含有特殊机场起降点的航路,公司应逐条向局方申请。
公司经局方批准实施补充运行的区域未能获得国际认可时,可申请由局方相关部门向对方出具文件,以证明公司已获得安全运行的批准,并解释CAAC对补充运行使用运行区域批准的管理办法。
公司在申请补充运行区域和航路时应向局方证明公司有足够的能力和装备,能够使用航路上公布的有关导航设施,在仪表飞行规则条件下实施安全运行。
公司实施补充运行应在局方批准的运行区域内或局方批准的航路上。
运行控制责任
公司对补充运行的运行控制负责。
机长和运行副总经理共同对飞行的放行、延续、改航和终止是否符合中国民用航空规章和公司运行规范负责。
当运行不能按照计划安全运行时,运行副总经理应对飞行的取消、改航或者延迟负责。
机长应对飞行前的计划和飞行中的运行是否遵守中国民用航空规章和公司运行规范负责,在运行中了解到任何对安全构成威胁时,应当根据当时的情况限制或暂停运行,直到这些情况消除,并及时将飞行状态信息通过任何可得的方式(如公司频率、随机手机或者可得的公共通讯设施、空中交通管制部门或者空中的其他飞机转告等
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