CAAC超视距驾驶员(多旋翼)综合练习(真题汇编).docxVIP

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  • 2026-09-19 发布于河南
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CAAC超视距驾驶员(多旋翼)综合练习(真题汇编).docx

CAAC超视距驾驶员(多旋翼)综合练习(真题汇编)

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.CAAC超视距驾驶员(多旋翼)在执行夜间飞行任务时,若需在强光环境下拍摄地面目标,应优先选择哪种相机模式以确保图像质量?

A.自动曝光模式(Auto)

B.手动曝光模式(M)

C.程序自动模式(P)

D.快门优先模式(S)

解析:在强光环境下,自动曝光模式可能导致曝光过度,而手动曝光模式(M)允许驾驶员根据环境光强度精确调整光圈、快门速度和ISO值,以避免图像过曝或欠曝。程序自动模式(P)虽然便捷,但缺乏对特定场景的针对性调整能力。快门优先模式(S)主要控制快门速度,但光圈和ISO仍由相机自动决定,无法完全适应强光环境需求。

2.多旋翼无人机在超视距飞行时,若GPS信号突然丢失,系统通常采用何种辅助定位技术维持姿态稳定?

A.惯性测量单元(IMU)

B.激光雷达(LiDAR)

C.地磁传感器

D.蜂窝网络定位

解析:惯性测量单元(IMU)通过陀螺仪和加速度计实时测量无人机姿态和运动状态,在GPS信号丢失时提供短时姿态稳定和位置推算。激光雷达主要用于环境感知而非定位,地磁传感器仅提供方向辅助,蜂窝网络定位精度远低于无人机需求。

3.CAAC规定,超视距驾驶员在执行复杂地形作业

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