原创力文档摘要
摘要
涵道风扇因具有结构紧凑、气动效率高及低噪声等优势，已成为小型巡飞弹
动力装置的热门选择。然而涵道与旋翼间的耦合作用使得传统孤立螺旋桨的设计
理论难以适用，现有设计方法多建立在各种理想假设之上，故理论计算结果与仿
真结果之间往往存在较大偏差。为此，本文围绕用于某款巡飞弹的单旋翼涵道风
扇，开展集理论分析、数值仿真及气动优化于一体的涵道风扇设计研究。
首先，论述了涵道风扇气动设计的理论与数值方法。理论方面，详细介绍
摘要
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涵道风扇因具有结构紧凑、气动效率高及低噪声等优势，已成为小型巡飞弹
动力装置的热门选择。然而涵道与旋翼间的耦合作用使得传统孤立螺旋桨的设计
理论难以适用，现有设计方法多建立在各种理想假设之上，故理论计算结果与仿
真结果之间往往存在较大偏差。为此，本文围绕用于某款巡飞弹的单旋翼涵道风
扇，开展集理论分析、数值仿真及气动优化于一体的涵道风扇设计研究。
首先，论述了涵道风扇气动设计的理论与数值方法。理论方面，详细介绍
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