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新乡沥青混凝土路面双层摊铺的施工工艺

沥青混凝土路面双层摊铺是指在下面层沥青混合料摊铺后、尚未冷却的状态下，连续完成上面层沥青混合料摊铺，实现上下层热态粘结形成整体受力结构的施工技术，相较于传统分层摊铺工艺，可从根源上解决层间粘结失效、路面推移、坑槽等病害问题，近年来在新乡地区国省干线改造、市政重载道路、工业园区道路建设中得到广泛应用，结合新乡地区温带季风气候特征、重载交通占比达35%以上的通行需求，该工艺的施工管控需严格遵循以下流程及标准：

1.施工前期准备

1.1技术准备

提前完成下承层验收，水泥稳定碎石基层的平整度偏差≤3mm/3m，压实度≥98%，代表弯沉值≤20（0.01mm），各项指标符合设计要求后方可开展沥青层施工；配合比设计需结合新乡地区夏季地表最高温度达68℃、冬季最低温度-12℃的气候特征，兼顾高温抗车辙、低温抗裂性能，配合比设计需经过目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个阶段，验证合格后出具配合比报告方可用于正式施工；试验段铺设长度不小于200m，通过试验段确定摊铺速度、碾压组合方式、压实遍数、松铺系数等参数，下面层松铺系数控制在1.15-1.20，上面层松铺系数控制在1.18-1.22，试验段检测合格后编制施工技术交底文件，对所有参与施工的人员进行全员交底，明确各岗位管控要求及质量标准。

1.2人员配置

每个作业面需配置现场技术负责人1名，负责全过程技术