机场易折易碎杆（12米下滑信号支撑杆）性能要求.pdfVIP

机场易折易碎杆

（12米下滑信号支撑杆）

性能要求

河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

12米下滑信号支撑杆是仪表着陆系统下滑台天线塔架中较典型的易折易碎支撑

结构，主要用于支撑下滑天线阵、近场监视天线、馈线及相关防雷设施。它的性

能要求比普通助航灯杆更严，因为既要保证下滑信号稳定，又要在航空器意外碰

撞时按预设位置折断。

易折与碰撞安全性能

这是12米下滑信号支撑杆最核心的要求。杆体在航空器意外碰撞时必须优先折

断，而不是与起落架、机身硬抗。按现行民航技术要求，可能与起飞或降落航空

器碰撞时，应按3000kg、140km/h撞击条件考核；可能与地面滑行航空器碰撞

时，按3000kg、50km/h撞击条件考核。

碰撞时施加到航空器上的力不应大于45kN，碰撞瞬间最大能量不应大于55kJ；

横向断裂载荷一般不大于9kN，断裂位置偏差通常控制在±50mm以内。断裂后

碎片应小而钝，单块通常小于25g，不得产生长条状尖锐残骸，也不得回弹、缠

绕航空器。

若该杆位于跑道端安全区内，易折固定装置的易折点高度要求更严，通常不应高

于周围地面76mm；位于升降带、进近灯光带、ILS敏感区等其他障