机场易折易碎杆（现场拼装助航杆件）施工规范.pdfVIP

机场易折易碎杆

（现场拼装助航杆件）施工规范

河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

机场易折易碎杆若采用现场拼装方式施工，必须按“模块化分段、快速组装、不

现场焊接、不改变易折性能”的原则执行，主要依据AC-137-CA-2014-01、MH

5001-2021、MH/T5012-2022等文件。

施工前复核

进场后先核对设计图纸、杆件合格证、易折性检测报告、基础图和接地要求。重

点确认杆位坐标、杆体高度、分段数量、易折区位置、顶部设备重量、抗风覆冰

等级、防雷等级和接地电阻值。杆件到场后逐段检查杆体表面、法兰/插接接口、

易折区、剪切销、螺栓、线缆通道和防雷引下线是否完好，严禁使用已开裂、分

层、变形或修补过的杆体。

基础与预埋件控制

基础施工要按图控制标高和位置。预埋套筒、法兰或快拆接口的中心位置、顶面

标高、垂直度必须一次校核到位。基础顶面宜与周边地面齐平，避免形成高出地

面的刚性凸台。套筒内不得灌入混凝土、砂浆或杂物，以免影响杆体插入深度和

易折性能。基础周边混凝土应密实，但不得把易折区、剪切销、脆性法兰或易折

螺栓包裹、加固或粘结。

现场拼装要求

现场拼装宜在地面完成分段预组装，再整体吊装就位。