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2026年公务用车规范化管理计划

为严格落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》《公务用车管理办法》及地方最新公务用车监管要求，进一步巩固公务用车制度改革成果，精准解决当前公务用车管理中存在的调度效率低、使用成本高、监管有盲区、新能源替代进度慢等突出问题，实现公务用车“管理规范化、使用高效化、成本节约化、监管全程化”的目标，结合本单位实际，制定本管理计划。

一、总体目标

2026年公务用车管理以“降本、提效、合规、绿色”为核心导向，全年实现以下量化目标：

1.车辆运行成本较2025年下降8%以上，其中燃油车百公里油耗平均下降5%，公务用车运维费用占单位运行经费比例控制在4.5%以内；

2.公务用车调度响应时长缩短至15分钟以内，短途公务（市域内30公里以内）出行保障率达100%，长途公务（跨市域）出行保障率达98%以上；

3.全年无公务用车违规使用责任事故，无公车私用、私油公加、私票公报等违规违纪问题，公务用车合规率达100%；

4.完成存量燃油车更新替换30%，新购置公务用车中新能源汽车占比不低于90%，单位公务用车新能源化比例提升至45%以上；

5.公务用车电子台账、调度、监管覆盖率达100%，实现全生命周期数字化管理。

二、核心工作任务

（一）车辆配置与准入管理

1.严格编制核定

对照省、市公务用车编制管理规定，重新梳理本单位及下属二级机构公务用车编制，4月前完成编制