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2026年公交候车亭改造规划

一、改造背景与现状评估

（一）改造背景

2025年末，我市常住人口达927.3万，城镇化率提升至78.2%，公共交通日均客运量突破426万人次，公交机动化出行分担率达41.7%。现有公交候车亭建设标准多为2015年制定，随着城市发展框架拓展、市民出行需求升级，既有设施功能短板日益凸显。2025年全市公共交通满意度调查显示，候车亭相关投诉占公交服务投诉总量的32.4%，主要集中在遮雨遮阳效果差、夜间照明不足、信息查询不便捷、适老化设施缺失等方面。

为落实《国家综合立体交通网规划纲要》中“提升公共交通服务品质，打造便捷舒适的出行环境”要求，对接我市“十四五”公共交通发展规划收官目标，2026年计划完成全市在用公交候车亭的系统性改造，通过硬件升级、功能叠加、智慧赋能，构建与城市发展定位匹配、满足不同群体出行需求的公共交通候车服务体系。

（二）现状评估

截至2025年底，全市在用公交候车亭共4729座，其中中心城区3182座、远城区1547座，设施现状可分为三类：

1.一类候车亭：2018年后新建，采用不锈钢+钢化玻璃结构，配备基础信息栏与LED照明，共1241座，占比26.2%，主要分布在核心商圈、政务区，仅存在功能单一、无智慧化配置问题。

2.二类候车亭：2010-2017年建设，多为铁艺骨架+广告灯箱结构，部分存在顶棚漏雨、照明损坏、线路老化问题，共