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仁遵高速大屋基隧道左线C30泵送砼配合比设计
摘要
经济的发展必然离不开道路的建设。高速公路又是在各个等级公路中作用最大的,国家建立的高速网,可以使得汽运能够在短时间内使货物和乘客到达目的地,相比于铁运和水运,更加具有灵活性。各条国家高速干道需要小的省高或者县高来进行连接,《贵州省高速公路网规划(加密规划)》基本网联接线。G42和沪蓉高速的连接部分就是仁遵高速,也是G4215线成都到遵义段的连接部分。本次所选课题就结合了仁遵高速中的一个控制性项目—大屋基隧道。此次课题设计将结合之前在课堂上学到的有关混凝土配合比设计的理论和相关知识结合实际试验
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