双频合成振动压实试验研究.pdf

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2017-09-30 发布于河北
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第19卷第1期中国公路学报 V01．19NO．1 2006年1月 Chinaournalof and Jan．2006 J HighwayTransport 文章编号：1001-7372(2006)0卜0122—05 双频合成振动压实试验研究姚运仕1，肖刚2，董秀辉3，冯忠绪1 (1．长安大学工程机械学院，陕西西安710064；2．上海交通大学机械与动力工程学院，上海200030； 3．中国第一汽车集团公司研发中心，吉林长春 130011) 摘要：为了适应被压实材料的多样性和强化压实过程，提出了由两个或两个以上的简谐振动复合而成的多频合成振动压实方法，以双频合成振动压实为例，分析了双频合成振动的特点，给出了高频取45～65Hz，低频应与路基压实的要求相适应的取值原则。设计制造了试验样机，对样机工作速度、功率和压实度等进行了测试，完成了性能试验研究。试验结果表明：样机工作性能稳定，与单频振动相比较，在双频振动的各工况下，都有较好的压实质量，证明双频振动压实比单频振动压实具有明显的优越性。关键词：机械工程；双频合成振动；试验研究；振动压实；压实度中图分类号：U415．51 文献标志码：A of ExperimentalStudyDouble-Frequency YAOYun—shil，XIAO Xiu—hui3，FENG Gan92，DONG Zhong—XUl ofConstruction (1．School Machinery，Chang’anUniversity，xi’an710064，Shaanxi，China； 2．SchoolofMechanical 200030，China； Engineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai 3．Researchand Center，ChinaFaw 130011，Jilin，China) Design GroupCorporation，Changchun Abstract：Formaterial and out meeting multiplicitystrengtheningcornpaction，authorsgave of composedvibratingcompaction．Directedagainst theorymulti—frequency was that shouldbe45～65Hzandlow pointedhighfrequency frequency composedvibrating，it shouldbefitfor the ofa tested and roadbed．With help prototype，authorsvelocity，power as resultindicatesthat well compactio