汽车起动机异常噪声诊断与分析.pdf

N0．S 第17卷增刊 振 动 工 程 学 报 VoI．17 ofVibration Aug．2004 2004年8月 Journal Engineering 汽车起动机异常噪声诊断与分析 周海亭 陈光冶 (I-海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室上海，200030) 摘 要针对SDRA49型轿车起动机产生的异常噪声，对起动过程中的振动噪声进行了对比性试验以及啮合齿轮 静态阻力试验，基于数据时域和频域分析及统计特性分析，根据异常噪声产生时刻及其特征，确定了引起噪声异响 的主要原因。 关键词：轿车起动机；异响噪声；频谱分析 中图分类号：TB533+．2 汽车生产正成为中国经济主要拉动力之一，产品 品质的竞争日趋激烈，用户满意度是反映整车品质的 2起动机异晌噪声特征判别 一项重要指标，其中振动和噪声直接影响用户的满意 度，这对汽车零部件减振降噪提出了相对高的要求。 2．1噪声的时域波形分析 减速式起动机，由于其体积小、重量轻，成为近年来被 nlFIl处测得 图2和图3是在距起动机外壳100 广泛使用的一种新产品。但其主要缺点是噪声较高， 的正常与异响起动电机噪声的时问历程。从起动电 并容易伴有噪声异响，一部分SDRA49型起动机在 机通电开始，直到发动机点火正常运转，起动电机与 使用一段时间后，就有异常噪声出现。本文主要对该 第3波第2波 起动机产生异晌的机理进行分析与诊断。 -J 第l波 1 SDRA49型起动机简述 ，“ LJ SDRA49型起动机的工作系统见图1。其工作过 卜 -I|L． f’ F 程分三个阶段：起动阶段、超越阶段和回退阶段。发动 下l|r ‘呷阿 000 r／min，点火转速150 机工作转速(怠速)800～1 r／min，啮合齿轮与飞轮速比为1：13。由于整个过程 S内完成。 时间很短，一般在1～2 O．65s 0．5lS 图2正常起动机噪声典型时间历程 发动机退出啮合为止，按照包络，可以从时域清晰地 划分为几个波。从发动机正常工作，沿时间轴反向， 将幅度比较大的包络依次标号为第1波等。从图中