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汽轮机半频振动测试分析与故障诊断.pdf
第17卷增刊 振 动 工 程 学 报 V01．17NO．S
2004年8月 ofVibration Aug．2004
Journal Engineering
汽轮机半频振动测试分析与故障诊断
袁立平1 郭玉杰1 田建旭2
(1河南电力试验研究所郑州，450052)(2河南新中益电力有限公司新乡，453011)
摘 要针对某台200MW汽轮机轴承振动故障，进行了现场测试与工况参数分析，确定为轴系半频振动的自激失
稳振动，立即停机检查处理，避免了事故的扩大。
关键词：汽轮机；轴承；半频振动；故障诊断
中图分类号：TK263
线监测记录。当日18：42随即捕提到轴承振动增大
1 机组概况 故障现象，振动频谱表明：振动幅值的突增和变化是
1
由于出现25
Hz的半频(÷x)分量所致。
厶
某台国产N200一130／535／535—1型汽轮机为三
依据转子动力学关于低频自激振动的故障机理
缸三排汽结构，轴系由高压、中压、低压三根转子组
和汽轮机运行状态参数影响因素的综合分析，安排
成，其中高压与中压转子为二轴三支承形式。在线的
进行如下变工况试验：
TSI监测系统为德国菲力浦公司RMS一700型装置，
(1)机组增减负荷运行方式：140～120MW；
1—7号轴承各有一个速度型振动传感器，在2、4、5
(2)调整润滑油冷油器出口油温：41～45。C；
号轴承附近配有轴振传感器，其中2号轴振传感器
(3)调整高压缸调节阀门组态：单阀控制I+Ⅱ
位于高中压转子对轮位置。轴系结构如图1。
+nl—I+Ⅱ+Ⅳ。
调整工况试验时重点监控TSI系统的轴承振
动状态，振幅不大于70肛m为安全限定值。同时注
HH 西 重观察DEH系统中各轴瓦金属温度与回油温度，
顶轴油系统的各轴瓦油膜压力状态。
200
图1 Mw汽轮发电机组轴系
3数据分析
2003年底该机组进行汽轮机通流部分技术改
造，2004年1月启动运行考核，达到额定功率220试验期间，多次出现轴系振动失稳振荡，主要表
Mw的预期目标。在额定转速负荷工况下，机组1—7现在汽轮机的1—3号轴承，2号轴振也同步变化超
号轴承振动小于30,um，基本稳定，但是2号轴振幅
标满量程。
值随负荷增加，由120
btm升至220
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